Le nouveau est enfin arrivé, après plus de deux ans de tests et de retards Mercedes-AMG G63 4×4². Le nouveau Mercedes-AMG G63 4×4² est désormais équipé du branding 63, au lieu de 500 comme le précédent G500 4×4². Cela signifie que la nouvelle Classe G 4 × 4² est basée directement sur le G63AMG.
Pourtant, évidemment, tout le monde chez Mercedes se concentre sur le lancement des EQ, car les « pauvres » G63 4×4² n’a été dévoilé que sur le site Web du Mercedes-AMG Private Lounge, mais avec une phrase très accrocheuse : « la plus grande Classe G de tous les temps ». Donc, en tout cas rien de mainstream du moins pour l’instant, et qui sait si quelqu’un à Stuttgart changera d’avis.
Prenons un peu de recul, car nous voulons nous rappeler comment la Mercedes Classe G haut de gamme est née avec le G63AMG 6×6, limité à 100 pièces dans le monde. Le 6×6 a été suivi par le G500 4×4², célèbre à Hollywood, avant que Mercedes n’atteigne son apogée avec la version Maybach, appelée Mercedes-Maybach G 650 Landaulet.
Le nouveau Mercedes-AMG G63 4×4² il sera disponible pendant une courte période et, bien que nous n’ayons pas les chiffres disponibles, il pourrait s’agir d’une production d’un an.
Le G63 4×4² est propulsé par le moteur V8 biturbo AMG de 4,0 L avec 585 ch. Il est évident au premier coup d’œil qu’il ne s’agit pas d’une Classe G ordinaire : suspension surélevée, ailes extra larges et grandes roues de 22 pouces. Il faut dire qu’il offre vraiment une profondeur de passage à gué de 910 mm et une garde au sol de 351 mm. L’angle de rampe est de 40 degrés pour relever la plupart des défis hors route.
Mais pour ceux qui veulent être encore plus « AMG », le label 4×4² est apposé sur l’enjoliveur de roue de secours en fibre de carbone. La fibre de carbone est encore plus évidente lorsque vous vous promenez dans la voiture et vous pouvez même opter pour la galerie de toit, qui comporte une échelle arrière.
Vous pouvez dépenser plus grâce au programme G-Manufaktur et rendre votre G63 4×4² encore plus exclusif. Vous pouvez choisir parmi plus de 40 couleurs et même du parquet dans le coffre à bagages.
Le prix n’a pas encore été annoncé, mais il devrait avoisiner les 250 000 euros.
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