Harley-Davidson Pan America 2021 : tout ce que vous devez savoir

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Harley-Davidson Pan America 2021 : tout ce que vous devez savoir

[titolo_sezione]Harley Davidson Pan America 2021[/titolo_sezione]

Avec Harley Davidson Pan America 2021en version 1250 Et 1250 Spécialla Maison de Milwaukee, profitant de son design avant-gardiste et de ses capacités d’ingénierie, est officiellement entrée sur le marché de circuits d’aventure. Un secteur encombré, où il devra composer avec des best-sellers comme les BMW R 1250 GS et Honda Africa Twin, mais aussi avec les Ducati Multistrada 1260, KTM 1290 Super Adventure S, Yamaha Super Ténéré 1200ZE et plus.

Harley Davidson Pan America 2021

Moteur Harley-Davidson Pan America

Les modèles Pan Amérique 1250 Et Spécial Pan Amérique 1250 sont propulsés par le nouveau moteur Révolution Max 1250un bicylindre en V de 1 250 cm3 refroidi par liquide avec 150cv Et 128Nm de couple, conçu pour fournir une puissance suffisante à haut régime. Pour minimiser le poids total de la moto, qui est de 242 kg en ordre de marche pour la Pan America 1250 et de 253 kg pour la Pan America 1250 Special, le moteur Revolution Max de Harley-Davidson est intégré comme élément central du cadre.

Harley Davidson Révolution Max 1250

Harley-Davidson Pan America : nouvelles technologies

Les modèles Pan America sont dotés d’une technologie conçue pour améliorer l’expérience de conduite, comme les modes de conduite à gestion électronique et les options multiples Améliorations de la sécurité du conducteur dans les virages. Cette vaste collection de technologies est conçue pour faire correspondre les performances de la moto avec la traction disponible pendant l’accélération, la décélération et le freinage.

Les modèles Pan America sont dotés d’une technologie conçue pour améliorer l’expérience de conduite, comme les modes de conduite à gestion électronique et les options multiples Améliorations de la sécurité du conducteur dans les virages. Cette vaste collection de technologies est conçue pour faire correspondre les performances de la moto avec la traction disponible pendant l’accélération, la décélération et le freinage.

Seul le modèle Le Pan America 1250 Special est doté d’une suspension avant et arrière semi-active à réglage électronique. Innovation absolue dans le secteur, Pan America est équipée de Hauteur de conduite adaptative (ARH), un nouveau système de suspension révolutionnaire qui passe automatiquement d’une position basse à l’arrêt à une hauteur optimale lorsque la moto est en mouvement.

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