Avez-vous déjà voyagé en moto l’été, sur l’autoroute ou le périphérique, avec des températures élevées ? Il vous sera donc arrivé de « cuire » le bas du dos à cause de la température élevée et de la chaleur dégagée par le moteur et la ligne d’échappement. Les motards et les motards qui aiment les longs trajets savent certainement de quoi nous parlons.
Honda semble vouloir y remédier avec une solution que l’on devrait voir sur des motos de tourisme adaptées aux longs trajets. La société japonaise développe un système permettant de maintenir vos fesses à une température préréglée et contrôlée grâce à un interrupteur monté sur le guidon. Ce n’est pas un poisson d’avril tardif. Honda a en effet déposé un brevet régulier pour la solution.
En outre, le document de brevet confirme que le Selle Honda il a déjà été construit et testé avec succès sur une Honda Fireblade 2012-2016. Le système s’inspire clairement des configurations utilisées dans les automobiles et implique l’utilisation d’air frais pour le refroidissement et d’air chaud du radiateur du moteur pour réchauffer le pilote. La selle serait fabriquée à l’aide d’un matériau en maille plastique pour permettre à l’air de circuler à travers tout en conservant la résistance nécessaire.
Comme l’a rapporté Bennetts, dans le Selle Honda, l’air frais serait prélevé à l’avant du vélo et acheminé vers la selle par un tube. Un autre tuyau va au radiateur au niveau de la selle transportant l’air chaud à la place.
L’unité de contrôle sur le guidon vous permet de contrôler et de régler la température en mélangeant les flux d’air chaud et froid. Cela ne nous semble pas être une mauvaise solution. Qu’en penses-tu?
