Arlen Ness : adieu au gourou de la coutume

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Arlen Ness : adieu au gourou de la coutume

Il est parti Arlen Nes, qui a marqué le style personnalisé dans le monde entier. Nous retraçons sa longue et fructueuse carrière.

Arlen Ness Intouchable

Arlen Ness : pionnier du custom

Arlen Darryl Ness, fondateur de la marque historique qui porte son nom, est né à Moorhead, Minnesota le 12 juillet 1939 mais a rapidement déménagé avec ses parents à San Leandro, Californie. Il a commencé sa carrière en tant que constructeur et peintre sur mesure au début des années 1960, travaillant sur le Intouchableun Harley Davidson Knucklehead de 1947 acheté avec les premiers gains réalisés en tant que quilleur semi-professionnel. Il a construit ses premiers vélos personnalisés dans le garage de sa maison à San Leandro mais bientôt, dans les années soixante-dixvous ouvrez son premier atelier au 15997 East 14th Street dans la même ville, commençant à vendre des pièces et des vélos entiers, personnalisés selon son style, avec des cadres allongés et bas, un style qui est devenu sa marque de fabrique.

Ness s’est rapidement fait remarquer par son style de peinture unique et par le développement de composants après-vente dédiés aux motos personnalisées. Sa popularité a grandi au fur et à mesure qu’il présentait ses vélos uniques, qui rapportaient de l’argent récompenses dans les premiers salons du vélo et couvertures dans les magazines du monde entier.

Arlen Nes

Après plus de 30 ans de carrière, en 2005, Ness a déménagé son entreprise à Dublin, en Californie, où se trouve toujours le siège social d’Arlen Ness Motorcycles, à l’intérieur duquel se trouve également un musée qui présente environ 40 motosdont sa première création, le célèbre Intouchablele Deux mauvais avec deux moteurs, le Ferrari bcomme, le Ness-Stalgie et le Douceur inspiré par trois voitures, respectivement la voiture de sport italienne, une Chevrolet de 1957 et une Bugatti Atlantic de 1930, ou la Ness Tique et le vélo souffleurle Top Bananes du programme Construction de motards sur Discovery Channel, le Mach Ness de 2005 avec une propulsion d’hélicoptère à turbine et bien d’autres.

Arlen Ness : ses derniers succès

Considéré dans le monde entier comme un pionnier et un innovateur dans ce domaine, Ness a également transmis sa passion et son travail aux fils Cory et al neveu Zachayant reçu de nombreux prix, dont le Constructeur de l’annéeLifetime Achievement Awards et 1992 AMA Motorcycle Hall of Fame (Association américaine des motocyclistes).

Arlen et Zach Ness

Son catalogue d’accessoires est parmi les plus populaires aux États-Unis et comprend non seulement des pièces esthétiques mais aussi des composants brevetés tels que Syntoniseur de carburant Big Shot, une unité de commande pour modifier l’injection électronique. En Italie, Arlen Ness a participé plusieurs fois en tant qu’invité d’honneur à Salon de la moto de Vérone.

En plus d’inventer des gammes de produits pour Harley-Davidson, Indian et Motos de la victoireavec cette dernière marque américaine il a eu une longue collaboration qui a commencé au début des années 2000, qui a abouti à la création de séries spéciales »Ness Série Signature» de modèles tels que le Vegas 2003, le Kingpin 2005, le Jackpot 2006 ou le Vision 2010, avec sa signature, ainsi que ceux de Cory et Zach. En 2013, il a également signé le RCZ Arlen Nessréalisé sur la base du coupé Peugeot RCZ 1.6 THP.

Arlen, Cory et Zach Ness Victory Ness Signature 2012

Le monde de la coutume a perdu l’un de ses protagonistes. Nous sommes consolés de savoir que pour poursuivre ses idées, ainsi que sa marque, seront son fils Cory et ses petits-enfants Zach et Max, que nous embrassons en ce moment.

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