Citroën fête les 40 ans de Citroën James Bond 2CV 007, qui montrait les exploits d’une 2CV utilisée par Roger Moore et Carole Bouquet dans une folle course-poursuite en Espagne dans le film « Rien que pour vos yeux », le 12e volet de la série de films James Bond 007.
Présentée au public en France en octobre 1981, immédiatement après la sortie du film, la Citroën 2CV 007 a été produite en seulement 500 spécimens, ce qui en fait l’une des séries limitées les plus rares et les moins produites de tous les temps. Seule une dizaine de ces voitures ont survécu, rendant cette voiture encore plus mythique !
Citroën James Bond 2CV 007 : curiosité
- La 2CV 007 du film était équipée d’un Configuration 2CV 6 Club Jaune Mimosa AC 333 avec un châssis renforcé et un moteur 4 cylindres. Grâce à un système d’échappement spécifique, il a été possible de conserver le son typique de la 2CV. La garniture Club est facilement reconnaissable aux deux phares rectangulaires et à l’autocollant 2CV 6 Club, bien visible dans la scène de poursuite du film.
- La série spéciale 2CV 007 est présentée pour la première fois en Angleterre, en quelques exemplaires avec conduite à droite, puis en France, en seulement 500 exemplaires.
- La Citroën James Bond 2CV 007 est l’une 2CV 6 Spécial jaune avec des autocollants noirs dont le écrit 007, et le 7 est accompagné d’un pistolet stylisé, sur les portes, sur le capot et sur le couvercle de coffre. La voiture a été livrée avec un sac d’autocollants sur le tableau de bord, qu’ils ont reproduit trous de balle dans une arme à feu. Citroën faisait alors apposer ces stickers en usine, sans positionnement prédéfini sur la carrosserie des voitures : il n’y en avait donc pas deux pareils ! On raconte que les ouvriers les fixaient aux endroits où il y avait une bosse ou une goutte de peinture… pratique !
- Citroën a alors proposé aux clients de coller eux-mêmes ces autocollants sur la voiture, ce qui a permis à tout acheteur de 2CV de personnaliser une 2CV de n’importe quelle couleur et édition avec de faux impacts de balles !
- La 2CV 007 est unique car c’est la seule 2CV à avoir eu la couleur jaune Hélios AC 336 (la Charleston avait aussi certaines parties de carrosserie peintes en noir). En effet, lorsque Citroën a lancé la production de la série spéciale 2CV 007, le jaune Mimosa de la 2CV présenté dans le film avait déjà été retiré du catalogue un an plus tôt. Le jaune Hélios est légèrement plus intense que le jaune Mimosa mais tout aussi spectaculaire. L’intérieur était celui de la 2CV Spécial sans aucun ajout. La capote de la série limitée est noire alors que dans le film elle est jaune. La seule similitude de la série spéciale avec le modèle utilisé dans le film sont les phares rectangulaires.
- Les premiers exemplaires de la série limitée Citroën 2CV 007 sont présentés, avec les acteurs du film, place Vendôme à Paris en octobre 1981. Comme vous pouvez le voir, il n’y a pas deux voitures qui se ressemblent : aucune n’a un impact de balle au même endroit !
- Trois 2CV 6 ont été utilisées pour le tournage du film. Les véhicules ont subi de nombreuses modifications (moteurs, châssis de l’Ami Super, échappements, arceaux de sécurité, …). La mécanique venait d’une GS, le moteur 1015 cm3 permettait des performances bien supérieures, mais le son avait été modifié pour imiter le bruit de la 2CV. Deux voitures ont été utilisées pour le tournage de la poursuite, la troisième n’a été utilisée que pour les scènes d’intérieur.
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