Après les débuts avec le Desert Prix et la deuxième manche avec l’Ocean Prix, les pilotes et les équipes s’affronteront à nouveau dans lePrix Extrême Et Arctique, la troisième étape du nouveau championnat axé sur la durabilité. Le 29 aoûtaprès les essais et les qualifications le 28, la première épreuve automobile aura lieu au Groenland, et plus précisément à Kangerlussuaq.
Le troisième rendez-vous c’est tres important à bien des points de vue. D’abord, pourquoi la plus grande île du monde elle est particulièrement affectée par le changement climatique ; deuxièmement, parce que certains ont été fabriqués modifications de la réglementation, en vue d’une amélioration et, peut-être, d’une plus grande participation du public par rapport aux deux premières courses.
En Italie, Extreme E Arctic Prix est à suivre sur les chaînes Sportmediaset.it et Mediaset 20selon le calendrier suivant :
vendredi 27 août 2021
21h00 : Shakedown – Sportmediaset.it
samedi 28 août 2021
13h30 : Qualifications 1 – Sportmediaset.it ;
18h00: Qualifications 2 .- Sportmediaset.it;
dimanche 29 août 2021
12h00 : Demi-finales 1 et 2 sur Sportmediaset.it ;
16h00 : Courses sur Mediaset 20 et Sportmediaset.it ;
Extreme E Arctic Prix : la situation actuelle et les nouveautés
Actuellement, le classement Extreme E est dominé par l’équipe RXR, fondée par Nico Rosberg, avec le duo de pilotes Johan Kristofferson (Suède) et Molly Taylor (Australie), à la première place avec 71 points. L’équipe X44 de Lewis Hamilton suit, avec Sébastien Loeb (France) et Cristina Gutiérrez (Espagne), à la deuxième place avec 57 points. L’équipe JBXE de Jenson Button ferme le podium, avec le duo suédois Hevin Hansen et Mikaela Åhlin-Kottulinsky, à la troisième place avec 44 points.
L’Extreme E Arctic Prix, comme mentionné, se tiendra à Kangerlussuaq, dans l’ouest du Groenland et accueillera le grand glacier Russell, arrière-plan impressionnant du week-end à venir. Un domaine choisi car il souligne clairement la crise climatique. En effet, une partie du parcours était auparavant occupée par le glacier, qui a cependant fondu en raison de l’augmentation accélérée de la température.
Le parcours, au total, mesure 8 km et offrira un nouveau challenge aux coureurs, grâce à la surface composée à la fois de sédiments glaciaires et de roches et de dunes de sable, quoique différentes de celles du Desert Prix en Arabie Saoudite. Le circuit s’ouvre sur des zones qui permettent d’emprunter différentes lignes de course, ainsi que des passages techniques autour de différents rochers.
En plus du nouveau terrain, qui obligera les équipes à ajuster la configuration de leurs voitures, l’Arctic Prix voit le format de l’Extreme E mis à jour. Premièrement, toutes les équipes auront désormais lepossibilité d’accéder à la finale, ce qui en fait une bataille à cinq voitures. De plus, il y aura de nouveaux chemins vers les demi-finales et un classement par points intermédiaire après la journée de qualification.
Le samedi 28 août, donc, le qualifications en deux sessions (un le matin, un l’après-midi), chaque équipe effectuant deux tours de parcours, un pour chaque coureur et toujours avec le fameux Switch – lorsque les deux coureurs de l’équipe se relaient. Les temps de la session du matin seront équivalents à des points de classement, et plus précisément ils seront :
- 9 pour la première place;
- 8 pour le second ;
- 7 pour le troisième ;
Et ainsi de suite. Il en sera de même lors de la séance de l’après-midi. Le total combiné de ces points le classement fournit des classements intermédiaires, cette fois basés sur des points et non plus sur des temps, comme c’était le cas en Arabie Saoudite et au Sénégal. Les organisateurs ont donc donné une chance plus juste à toutes les équipes de progresser, comme avec le règlement précédent un mauvais temps ou un DNF suffisait pour chuter au classement. Attention, cependant, que les points intermédiaires nn’égale pas les points de championnatqui sera plutôt attribué de la manière habituelle.
Comment se dérouleront les compétitions
faisons donc, un petit récapitulatif de la réglementation complexe par Extreme E Arctic Prix :
- Les équipes seront classées de la première à la neuvième en fonction du total combiné des points des deux séances de qualification ;
- Les équipes en 1ère, 5ème et 6ème place passent à la demi-finale 1, dans laquelle les deux premières classées gagneront une place en finale ;
- Les équipes en 2e, 3e et 4e place passent à la demi-finale 3, dans laquelle les deux premiers classés gagneront une place en finale ;
- Les trois dernières équipes, celles de la septième à la neuvième place, s’affronteront dans la Crazy Race, et la première classée remportera la place en finale.
- La nouvelle finale comptera donc cinq voitures, et non plus trois comme c’était le cas auparavant.
- Rimsne le « Super Secteur », c’est-à-dire une partie du parcours dans laquelle le pilote le plus rapide du week-end, uniquement dans cette section, rapportera 5 points à son équipe.
Voici les équipes qui s’affronteront :
- ABT Cupra XE – Mattias Ekström et Jutta Kleinschmidt ;
- Acciona | Équipe Sainz XE – Carlos Sainz et Laia Sanz ;
- Andretti United Extreme E – Timmy Hansen et Catie Munnings ;
- Chip Ganassi Racing – Kyle LeDuc et Sara Price ;
- Xite Energy Racing – Oliver Bennet et Christine Giampaoli Zonca ;
- JBXE – Kevin Hansen et Mikaela Åhlin-Kottulinsky ;
- Rosberg X Racing (RXR) – Johan Kristoffersson et Molly Taylor ;
- Veloce Racing – Stéphane Sarrazin et Emma Gilmour ;
- X44 – Sébastien Loeb et Cristina Gutierrez ;
Le GridPlay
A partir du mercredi 25 août, 11h00, Le vote GridPlay s’ouvrira, qui permet aux fans de voter pour leur équipe préférée, influençant la formation de départ pour la finale. Le GridPlay restera ouvert jusqu’à 13h00 le dimanche 29 août.
Groenland
Comme nous l’avons appris maintenant, Extreme E a un côté ludique et informatif, et s’appelle ainsi précisément parce qu’il se déroule dans les zones les plus extrêmes de la planète, ainsi que celles les plus touchées par le changement climatique. Seule l’île arctique est au centre de la crise climatique, car elle voit sa calotte glaciaire fondre de plus en plus vite.
C’est précisément pour cette raison que trois membres du comité scientifique Extreme E seront dans la grande île danoise avec divers ateliers et pour poursuivre leurs recherches. C’est pourquoi l’Arctic Prix et le Groenland changent la donne, rassemblant différentes personnes et organisations engagées dans la lutte contre le changement climatique.
De plus, Extreme E s’est associé à l’Unicef pour sensibiliser environ 3 600 jeunes Groenlandais à la question, en les aidant à comprendre et à résoudre les problèmes liés au climat qui les affecteront personnellement et les mettront en danger.
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