Youtube supprime les vidéos des tests avec la Tesla FSD Beta dans lesquels de vrais enfants et non des mannequins ont été utilisés.

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Il y a beaucoup de controverse sur Tesla FSD bêta qui investissent les enfants, à commencer par la recherche de Logiciel Green Hills qui a mis en évidence comment le système de conduite autonome ne parvient pas à reconnaître les mannequins de la taille des enfants, les investissant pleinement.

Puisque le monde est plein de haineuxmais aussi de fanboyvoici que quelqu’un a commencé à songer à démentir les tests du PDG de Green Hills Software, Dan O’Dowd, que nous rapportons ci-dessous :

En réponse aux vidéos d’O’Dowd, les bêta-testeurs Tesla FSD, @WholeMarsBlogEt Tad Park ils voulaient faire leurs essais routiers avec des enfants, puis télécharger leurs vidéos sur YouTube. Ces deux vidéos ont désormais été supprimées de la plateforme, mais sont toujours visibles sur Twitter :

Selon CNBCun porte-parole de YouTube a déclaré que les vidéos avaient été supprimées « conformément à la politique de l’entreprise sur les contenus préjudiciables et dangereux« . Tad Park, PDG de Volt Equity et gestionnaire de portefeuille de VCAR, a déclaré à CNBC que je les enfants de la vidéo n’ont jamais été en danger et que des précautions de sécurité importantes ont été prises.

A ce stade, que Tesla FSD bêta que cela fonctionne ou non est une question secondaire, et franchement, nous ne nous en soucions même pas trop. Youtube pour une fois il a bien fait de supprimer ces vidéos, car nous avons vu par le passé comment l’émulation combinée à une forte dose d’ignorance peut conduire à des conséquences désastreuses.

Le « benaltrisme » de Teslarati, qui parle de vidéos plus dangereuses, ne vaut que très peu. En ce qui nous concerne, ils doivent être éliminés, car la liberté d’expression est une chose, la liberté d’être dangereux pour les autres en est une autre.

Que le « logiciel FSD Beta de Tesla est quelque chose qui va sauver des vies » nous semble être le moindre. Au final, il nous semble vraiment incroyable que la conduite autonome soit testée et contre-testée par citoyens privés et non de professionnels dans circuits fermés.

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