La Lotus Esprit Submarine Car de James Bond vaut 730 000 € !

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Voiture sous-marine Lotus Esprit utilisé dans le film « L’espion qui m’aimait« De 1977, faisant partie de la saga 007, est l’une des voitures qui valent le plus : lors de la dernière vente aux enchères Sotheby’s en 2013, elle a été vendue pour 616 000 £, soit environ 730 000 €.

La voiture a été aimée par de nombreuses générations de cinéphiles et est en tête des sondages lorsqu’on leur demande de désigner les voitures qu’ils aiment le plus dans les films. Communément à toutes les voitures de l’agent le plus célèbre de tous les temps, cette Lotus était une véritable machine de guerre, pleine d’armes et de gadgets qui ont aidé Bond à remporter la victoire contre l’ennemi.

Lotus Esprit Submarine Car et son design italien

L’histoire de cette voiture a commencé en 1972, lors du salon de l’automobile de Turin Italdesign de Giugiaro a présenté un concept-car basé sur le châssis allongé de la Lotus Europacomme l’un des premiers exemples des concepts polygonaux de « papier plié » ou de « coin » du designer italien.

Voiture sous-marine Lotus Esprit

La voiture a su conquérir l’attention de la presse automobile, et le constructeur britannique a finalement décidé de développer l’Esprit en utilisant ce même design, changeant très peu dans la version finale. La Lotus Esprit est lancée trois ans plus tard, en 1975, au Mondial de l’Automobile de Paris, commercialisée l’année suivante sous le nom de héritier de l’Europe.

Grâce à son châssis léger, sa configuration à moteur central et sa carrosserie en fibre de verre, Esprit a renforcé la réputation de la marque en tant que pil est un fabricant de supercars maniables et élégantes. De plus, lors de son lancement, il s’agissait de la voiture de sport la plus sophistiquée et la plus innovante du Royaume-Uni.

Les débuts au cinéma

La Lotus Esprit a tellement fait parler d’elle qu’elle a même impressionné le producteur du film Albert Broccoli, dit « Cubby »qui a vu un modèle de pré-production garé devant son bureau aux Pinewood Studios à Londres, banalisé et laissé là. par le responsable des relations publiques de Lotus, Don McLauchlan.

McLauchlan savait que les préparatifs avaient commencé pour un nouveau chapitre de la saga 007et pour cela, il a voulu rendre la nouvelle voiture disponible pour le film après avoir vu comment les autres épisodes avaient eu un énorme impact publicitaire pour Aston Martin et ses ventes.

Lotus, parvenant à un accord, a livré deux voitures à la production : les deux avaient une autre pièce de tôle sous le radiateur comme pprotection contre les routes cahoteuses de la Costa Smeralda, en Sardaigne, où se déroulerait le tournage de la poursuite. Lotus a ensuite fourni sept autres carrosseries, dont une scellée pour les scènes sous-marines et pour faire de la voiture la Lotus Esprite Submarine Car, un sous-marin.

En fait, l’Esprit était la seule voiture de James Bond à avoir la capacité de se transformer en sous-marin, avec un véritable effet de surprise pour le public : contrairement aux autres épisodes, Q n’a pas été en mesure d’expliquer les caractéristiques de la voiture à l’agent. ., c’est pourquoi lorsque le Lotus a été littéralement tiré par-dessus bord, tout le monde a été stupéfait.

Voiture sous-marine Lotus Esprit

Pour réussir le travail, le corps a été envoyé à Perry Oceanographics, Société d’ingénierie navale basée à Riviera Beach, en Floride, connue pour la construction de véhicules submersibles de toutes sortes. En collaboration avec Derek Meddings, superviseur des effets spéciaux, ils ont imaginé le Lotus comme un sous-marin « humide », car il est plein d’eau pendant qu’il navigue, « qui avance grâce à 4 hélices et des moteurs alimentés par batterie dans un compartiment étanche. . Sous l’eau, les roues Lotus tournent d’environ 90 degrés, tandis que les performances de plongée et de surface sont régulées par des réservoirs de ballast. L’opération de transformation il coûtait 100 000 dollars à l’époque, près d’un demi-million de dollars aujourd’hui.

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