Exclusivité moderne et sportive : c’est ce que nouvelle Mercedes-Benz GLC sous tous les aspects. C’est la voiture la plus dynamique de la famille à succès des SUV Mercedes-Benz, comme vous le remarquerez immédiatement au design, avec des proportions uniques, des surfaces tendues, des bords précis, des intérieurs fins et bien définis.
Le nouveau GLC fait ses débuts sur le marché italien en six versions : Advanced, AMG Advanced, Advanced Plus, AMG Advanced Plus, AMG Premium et AMG Ppremium Plusavec des prix à partir de 61 345 euros pour le GLC 200 4MATIC Mild Hybrid Advanced, atteignant jusqu’à 81 124 pour le GLC 300 4MATIC Mild Hybrid AMG Premium Plus.
Nouveau Mercedes Benz GLC : moteur
Il convainc par ses performances de conduite et son efficacité. GLC est disponible exclusivement en version hybride: en tant qu’hybride rechargeable ou hybride léger avec technologie 48 V et alterno-démarreur intégré. Les modèles hybrides rechargeables offrent une autonomie de plus de 100 kilomètres (WLTP), parfaite pour vous permettre de rouler majoritairement électrique lors de vos déplacements quotidiens.
De plus, GLC est à l’aise sur n’importe quel revêtement routier : que ce soit sur route ou en tout-terrain, il garantit confort et agilité de déplacement. De plus, le nouvel essieu arrière directeur rend la voiture encore plus maniable et sûre. En conduite tout-terrain, il dispose de nombreux atouts, comme la transmission intégrale 4MATIC de série, le mode de conduite tout-terrain tout électrique pour les modèles rechargeables, l’écran Off-road et le « capot moteur transparent ».
Nouveau Mercedes Benz GLC : infodivertissement
Les hautes ambitions du nouveau Mercedes Benz GLC sont évidentes dans tous les détails. La dernière génération du système d’infodivertissement MBUX le rend encore plus numérique et intelligent, tandis que le matériel et les logiciels ont fait un grand bond en avant : des vues brillantes sur l’écran central et sur l’écran conducteur facilitent la gestion des fonctions de confort et de la voiture. Les deux écrans LCD offrent une expérience esthétique cohérente, avec des informations représentées de manière structurée et bien définie.
La navigation plein écran garantit au conducteur la meilleure orientation possible. La réalité augmentée MBUX pour la navigation est proposée en option : une caméra détecte la zone devant la voiture et l’écran central affiche les images en les intégrant à des objets virtuels, des panneaux d’information et de démarcation, tels que des panneaux de signalisation, des directions de virage, des voies changer les pourboires et les numéros de maison. Cela facilite grandement la navigation, notamment en ville.
La capacité de dialogue et d’apprentissage de l’assistant vocal « Hey Mercedes » est basée sur les algorithmes les plus modernes, s’adaptant toujours mieux aux souhaits et préférences de l’utilisateur. Les fournisseurs de musique en streaming peuvent être intégrés de manière transparente dans MBUX, afin que le client puisse également écouter sa musique préférée à bord.
De plus, il peut toujours rester au courant de ce qui l’intéresse le plus, grâce à la nouvelle fonction gratuite « NewsFlash » : MBUX diffuse des nouvelles courtes, d’une durée maximale de deux minutes. La fonction MBUX Smart Home fait de GLC une unité de commande mobile pour la maison : il est possible de contrôler et d’activer à distance la température et l’éclairage, les volets roulants et les appareils électriques.
Conception et équipement
L’équipement standard comprend le Extérieur avant-gardiste avec pack chrome comprenant encadrements de vitres chromés et nouveau pare-chocs avec fonction esthétique au look chromé. Ces détails rehaussent les proportions particulières de la voiture. Les faits saillants qui caractérisent la conception du GLC comprennent le nouveau devant avec phares qui se connectent directement à la calandre et accentuent la largeur de la voiture, ainsi que la nouvelle calandre, équipée pour la première fois d’un contour chromé et d’une lamelle sportive en gris mat avec inserts décoratifs chromés. L’Ligne AMG dispose d’une calandre avec motif Mercedes-Benz et étoile Mercedes intégrée.
Le design extérieur se distingue par des formes pleines et tendues, enrichies par des bords précis sur les côtés qui complètent les proportions, mettent en valeur les puissants passages de roues et créent un équilibre entre élégance et performances tout-terrain. Pour la première fois, à partir de la version AMG Line, des enjoliveurs de passage de roue dans la couleur de la carrosserie sont disponibles, qui, en tant qu’équipement optionnel en combinaison avec des pneus mixtes, soulignent le caractère sportif de l’AMG Line. Des marches d’accès sont également disponibles sur demande et, à partir de la Ligne AMG, les Forfait nuit.
D’autres éléments caractéristiques du look sportif et décisif sont la voie large et les jantes au ras de la carrosserie, au format compris entre 18 et 20 pouces. Plusieurs des roues d’origine proposées présentent un design moderne avec une finition miroir tournée et des surfaces bicolores; ils sont également optimisés en termes d’aérodynamisme.
Les nouveaux feux arrière divisés ont un corps interne avec un aspect tridimensionnel et accentuent la largeur de la queue, qui, comme l’avant, présente une protection de pare-chocs chromée qui encadre également les garnitures d’échappement avec une fonction esthétique dans un aspect chromé.
L’intérieur : exclusivité moderne et sportive
Là tableau de bord il est clairement structuré : la partie supérieure présente une voilure avec de nouveaux évents ronds aplatis rappelant les turbines d’avions ; la partie inférieure est plutôt rehaussée par de grands éléments décoratifs qui se fondent harmonieusement dans la console centrale incurvée. La écran LCD La haute résolution de 12,3 pouces (31,2 centimètres), placée devant le conducteur, semble planer devant le profil aérodynamique et les éléments décoratifs. La affichage central La tour de 11,9 pouces (30,2 centimètres) s’élève de manière transparente à partir de la console centrale et semble également être suspendue au-dessus de la section de garniture. Comme le tableau de bord, la surface de l’écran est également légèrement orientée vers le conducteur.
Les revêtements de porte modernes et épurés enveloppent la planche de bord. Le panneau central des portes avec accoudoir intégré s’étend d’un plan vertical à un plan horizontal. Semblable à la forme de la console centrale, la zone avant est conçue comme un élément métallique de haute technologie, qui peut être utilisé comme poignée de porte et ferme-porte et contient les interrupteurs pour les lève-vitres. Un autre détail précieux est l’îlot de commande surélevé, dans lequel l’ouverture de porte et la commande des fonctions du siège sont intégrées.
Le nouveau GLC propose un tableau de bord recouvert de cuir avec des lignes de ceinture en cuir nappa (équipement en option, de série avec la version AMG Line). Certains éléments décoratifs présentent des surfaces innovantes, notamment de nouvelles interprétations de placages à pores ouverts dans des tons de brun et un placage en bois noir à pores ouverts, traversés par des inserts décoratifs raffinés en aluminium véritable qui épousent la forme de l’élément.
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