Yamaha MT-09 2021 plus léger, plus puissant et plus avancé technologiquement, ce nouveau vélo dynamique est l’expression la plus pure des valeurs fondamentales qui font de la gamme MT le segment le plus abouti de Yamaha. La toute nouvelle Yamaha MT-09 2021 est une moto de spécifications plus élevées, plus légère, plus puissante et plus avancée dans tous les domaines et son prix est de 9 499 euros concession gratuite.
La nouvelle MT-09 offre des performances encore plus dynamiques, ainsi qu’une maniabilité plus agile. Équipé de série d’une technologie et d’un équipement de contrôle électronique de première classe, le tout nouveau MT-09 offre le package idéal avec les prix les plus compétitifs de la catégorie 900cc Hyper Naked.
Yamaha MT-09 2021 : nouveau moteur
Un facteur clé du succès de la MT-09 sont les sensations fortes performances de son moteur 3 cylindres CP3 avec la technologie crossplane. Après 8 ans à offrir l’expérience de conduite la plus agréable et la plus enrichissante aux propriétaires européens, il est temps que le moteur 847 cm3 tant apprécié cède la place à un nouveau design, offrant des niveaux de puissance et de couple plus élevés pour tous les régimes.
Pour obtenir plus de couple et d’agilité, le Moteur EU5 2021 il a été entièrement repensé et allégé. Pratiquement tous les composants majeurs sont nouveaux, y compris les pistons, les bielles, les arbres à cames et le carter, et malgré la cylindrée accrue et la puissance élevée, le groupe motopropulseur 2021, y compris le nouvel échappement, est 700 g plus léger que le modèle actuel.
Là la capacité du moteur a été augmentée à 889 cm3 en augmentant l’alésage de 3 mm, les 42 cm3 supplémentaires affectent la puissance maximale de 4 ch, la portant à 119 ch à 10 000 tr/min. Cependant, l’amélioration la plus significative, celle qui est fondamentale pour les performances radicalement améliorées et le caractère plus dynamique de la nouvelle moto, est observable dans le couple plus élevé du moteur CP3. Le couple maximal du nouveau moteur est de 93 Nm, tandis que le couple maximal est atteint à seulement 7 000 tr/min, soit 1 400 tr/min de moins sur l’échelle des régimes.
Les niveaux plus élevés de couple linéaire à bas régime augmentent les performances réelles de la nouvelle MT-09, permettant au pilote d’utiliser pleinement sa puissance sur la route à une vitesse de conduite quotidienne. Le moteur CP3 EU5 de plus grande cylindrée fait de la nouvelle Yamaha MT-09 2021 une moto encore plus excitante et gratifiante, capable d’offrir des performances supérieures dans toutes les conditions de conduite, rapide ou lente, sur tout type de surface, humide ou sèche.
Que ce soit dans la circulation urbaine ou lors des trajets quotidiens en ville, le nouveau moteur de 889 cmXNUMX riche en couple fait la différence à chaque virage et, avec la nouvelle boîte de vitesses électronique Quick Shift System, la Yamaha MT-09 2021 est le principal concurrent pour le grands honneurs dans la catégorie 900 cc Hyper Naked.
Yamaha MT-09 2021 : nouveau système de distribution de carburant
L’une des principales caractéristiques du nouveau moteur de 889 cm3 est le système de distribution de carburant entièrement nouveau. Alors que le MT-09 actuel comporte des injecteurs boulonnés directement sur la culasse, sur le nouveau modèle, le carburant est injecté à l’arrière des têtes de soupape d’admission.
Ce système permet une meilleure atomisation du carburant et réduit également l’adhérence du carburant aux parois des lumières d’admission. Il produit également une efficacité de combustion exceptionnelle et contribue à l’augmentation de 9 % de l’économie de carburant du nouveau modèle.
Yamaha MT-09 2021 : nouvel accélérateur APSG ride-by-wire
La Yamaha Accélérateur contrôlé par puce du MT-09 a été mis à jour pour 2021, avec l’ajout d’un nouveau capteur de position de poignée et d’accélérateur. Semblable à l’unité équipant les YZF-R1 et R1M, le système de commande des gaz est spécifique à ce modèle, le système ride-by-wire remplace la configuration de poulie du modèle précédent pour offrir une sensation plus douce et une excellente fiabilité.
Yamaha MT-09 2021 : cadre Deltabox
La MT-09 2021 a été améliorée dans tous les domaines et dispose d’un tout nouveau cadre Deltabox Aluminium moulé sous pression CF léger conçu à l’unisson avec le moteur de 889 cm3 à couple élevé et à plus grande cylindrée. La technologie CF de Yamaha a permis d’obtenir la section de paroi la plus fine de tous les cadres moulés sous pression produits. Avec les deux traverses plus grandes allant directement du tube de direction au pivot du bras oscillant pour une résistance maximale, le nouveau cadre, sous-châssis et bras oscillant en aluminium sont 2,3 kg plus légers que la structure précédente.
Cette réduction de poids contribue de manière significative à l’agilité et à la réactivité accrues de la Yamaha MT-09 2021. Pour améliorer les caractéristiques de maniabilité, l’équilibre longitudinal, latéral et de torsion du châssis a été affiné, ce qui se traduit par une augmentation de 50% de la rigidité latérale, pour offrir niveaux élevés de stabilité en ligne droite.
Yamaha MT-09 2021 : conception
Avec son look dépouillé, beau et fonctionnel, la nouvelle Yamaha MT-09 2021 représente la prochaine grande étape dans l’évolution continue de l’ADN MT. Le concept du design était celui de tout réduire à l’essentiel et de présenter un extérieur qui révèle la véritable beauté mécanique des composants fonctionnels de la moto.
Les ingénieurs de Yamaha ont été fidèles au caractère essentiel de la MT, tout en créant une nouvelle génération Hyper Naked, qui exprime visuellement les qualités caractéristiques de la moto : à savoir le son, le couple, la liberté et l’agilité.
Ce nouveau Hyper-Naked léger fait également preuve d’agilité et pour exprimer les performances de maniabilité exceptionnelles de la toute nouvelle MT-09, Yamaha a développé un conception sans couverture où toute carrosserie inutile a été supprimée pour offrir un look dynamique et agile sous tous les angles. Le garde-boue avant compact et le phare minimaliste sont les seuls autres éléments de la carrosserie de ce cadre musclé et nu, qui soulignent l’allure affûtée et confèrent à la moto une apparence imposante, fonctionnelle et mécaniquement pure, le tout accentué par la coloration Crystal Graphite.
Selle droite et talon pointu, combiné à l’absence totale de panneaux latéraux et d’autres éléments superflus, servent à souligner la beauté dépouillée de cette Hyper Naked haut de gamme. Le design compact souligne le caractère pur et sportif de la moto, qui ne pèse que 189 kg, 4 kg de moins que le modèle actuel et considérablement moins que son concurrent le plus proche dans la catégorie Naked 900 cm3.
Yamaha MT-09 2021 : systèmes d’assistance
En surveillant la différence de vitesse entre les roues avant et arrière, le TCS aide à optimiser la force d’entraînement des roues arrière pendant l’accélération. Développé à partir du système qui s’est avéré très populaire auprès des pilotes YZF-R1, le système SCS régule la puissance lorsqu’un patinage latéral de la roue arrière est prévu, pour permettre au pilote de se concentrer sur la conduite.
De même, le LIF permet au pilote de se concentrer sur la route, en régulant la puissance du moteur pour contrôler le soulèvement de la roue avant et en douceur le comportement de démarrage et d’accélération de la moto. Le quatrième système électronique d’assistance à la conduite est le BC qui interagit avec l’ABS et contrôle et module de manière autonome la pression des freins avant et arrière, aidant à empêcher les roues de se bloquer en cas de freinage brusque lors de la conduite en position verticale et repliée.
Yamaha MT-09 2021 : instruments
Le nouveau Instrumentation TFT 3,5 pouces il dispose d’un écran couleur qui affiche des données claires et précises. Sa construction légère et sa taille moyenne ont été choisies pour s’intégrer parfaitement au nouvel ensemble de phares à LED et maintenir une sensation d’agilité et de compacité du point de vue du pilote.
Le tachymètre de type barre change de couleur lorsque le régime monte et descend, tandis que l’affichage comprend l’horloge, l’indicateur de vitesse, les températures de l’eau et de l’air et plus encore. Le nouvel écran est lié à l’IMU à 6 axes, et les cyclistes peuvent basculer entre les écrans et sélectionner leur mode d’assistance électronique préféré via un interrupteur à distance monté sur le guidon.
Yamaha MT-09 2021 : éclairage LED
Compact, puissant et moderne, le nouveau design des phares de la MT-09 est purement MT et s’intègre parfaitement au look dernière génération de la moto. Le bloc optique Full Led comprend un seul projecteur central bifonctionnel avec plusieurs LED qui fournissent un faisceau lumineux large, uniforme et puissant, en position feux de croisement ou feux de route.
Yamaha MT-09 SP 2021 : plus agressif et plus exclusif
Yamaha MT 125 : prix et disponibilité du modèle MY 2020
Les feux de position à double LED ont conçu un nouveau visage audacieux pour le MT-09 et projettent un faisceau distinctif en forme de Y pour donner au vélo un look prédateur qui représente la future direction de la conception MT. Le thème se poursuit sur le feu arrière, où le feu arrière à LED léger projette un éclairage en forme de Y qui confirme l’ADN de la nouvelle génération MT.
—–
Pour recevoir plein d’actualités et des conseils utiles notamment sur le monde de l’auto et de la moto, sur les radars et sur comment se défendre contre les arnaques, vous pouvez abonnez-vous gratuitement à la chaîne PifAuto sur Telegram.
Si vous avez aimé cet article, partagez-le sur vos réseaux sociaux. Nous vous invitons à suivre Quotidianomotori.com sur Actualités de Googlemais aussi vers le haut Flipboards, Facebook, Twitter Et Instagram. N’hésitez pas à partager vos avis et/ou expériences commentant nos articles.
