Nissan Juke hybride est la première version électrifiée du coupé multisegment de Nissan. En 2023, Nissan disposera de la gamme la plus récente et la plus complète de multisegments électrifiés : du B-SUV Juke au coupé multisegment Ariya.
Avec des prix à partir de 30 300 € pour leConfiguration N-ConnectaNissan Juke Hybrid bénéficie des aides gouvernementales pour les voitures à faibles émissions, soit une remise de 2 000 € sur le prix d’achat lors de la mise à la casse d’un véhicule homologué dans une classe inférieure à Euro 5. Version spéciale découverte Première édition avec des éléments de style exclusifs et un équipement technologique riche avec seulement 500 exemplaires pour l’Italie au prix de 32 300 €.
Nissan Juke hybride : moteur
Nissan Juke hybride démarre toujours en mode 100% électrique et le maintient jusqu’à une vitesse de 55 km/h, circulant en ville jusqu’à 80% du temps en mode EV. Il est ainsi possible d’apprécier le plaisir de conduite et la sensation typique d’un VE, avec des accélérations brillantes et progressives, combinés au confort d’un habitacle silencieux et sans vibration.
La moteur thermique Le groupe motopropulseur hybride de nouvelle génération spécialement développé par Nissan délivre 94 ch et 148 Nm de couple, tandis que le moteur électrique Nissan a une puissance de 49 CV et un couple de 205 Nm. Une puissance totale de 143 CV pour une conduite passionnante.
Le moteur se compose également d’un démarreur/générateur, c’est-à-dire d’un petit moteur électrique de 15 kW, d’un onduleur et d’une batterie refroidie par liquide de 1,2 kWh. Les performances augmentent de 25 % par rapport à la version essence, avec une réduction de la consommation d’environ 40 % en cycle urbain et jusqu’à 20 % en cycle mixte.
L’innovant changement multi-mode du Juke Hybrid permet de décharger la puissance du moteur au sol avec linéarité et rapidité, pour une conduite agréable et brillante dans toutes les situations. Dans le couplage avec le moteur à combustion interne, il n’y a ni embrayages ni synchroniseurs, ce qui réduit considérablement les frottements internes. La première vitesse est en mode purement électrique, tandis que les 4 vitesses en mode thermique sont synchronisées grâce aux deux moteurs électriques (moteur de traction et moteur auxiliaire).
Nissan Juke Hybrid : la technologie à bord
Le Nissan Juke Hybrid est équipé de série de la technologie Marchepied e-Pedal de Nissan, pour accélérer et ralentir la voiture à l’aide d’une seule pédale. Lorsque vous levez le pied de l’accélérateur, une force de freinage modérée (jusqu’à 0,15 g) est appliquée, ralentissant la voiture à environ 5 km/h. Pour arrêter complètement le véhicule, il est toujours nécessaire d’utiliser la pédale de frein. L’e-Pedal Step, en plus de rendre la conduite en ville et dans la circulation plus confortable, maximise la régénération de la batterie et améliore encore l’expérience EV.
Aussi disponible Technologie ProPilot, qui assiste le conducteur lors de l’accélération, de la direction et du freinage. De plus, Juke propose un ensemble complet de technologies de sécurité, notamment le freinage d’urgence avec reconnaissance des piétons et des cyclistes, la détection des panneaux de signalisation, l’assistance au maintien de voie, le système d’avertissement et l’intervention dans les angles morts.
Grâce à l’application Services NissanConnect, il est possible d’interagir à distance avec la voiture via smartphone pour ouvrir et fermer les portes, actionner le klaxon et les feux. De plus, un système d’alerte est disponible, qui avertit si la voiture est utilisée au-delà d’un périmètre, d’un temps ou d’une vitesse préétablis. Une fonction précieuse pour les parents qui confient la voiture à leurs enfants.
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