L’incroyable histoire de la Max Beetle de 1964, devenue star de la télé

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L'incroyable histoire de la Max Beetle de 1964, devenue star de la télé

Avez-vous déjà entendu parler de la Coléoptère Max? En 2008, Volkswagen USA a commencé à chercher un porte-parole – quelqu’un qui pourrait incarner avec éloquence les idéaux de la marque, mais en même temps se rappeler que Volkswagen est une entreprise qui sait aussi s’amuser en cas de besoin.

La recherche de la bonne personne a été longue, mais au final elle a été identifiée d’une manière décidément particulière. Ben oui, le choix s’est porté sur l’inoubliable Coccinelle noire de 1964plus simplement « Max », qui a eu l’honneur et la charge d’apparaître en prime time aux USA.

Volkswagen Coccinelle Max

L’emblématique Coléoptère Max parlait anglais mais avec un doux accent allemand, tout en interviewant des célébrités de l’époque, dont Heidi Klum, Léonard Nimoy, David Hasselhoff et l’entraîneur de basket-ball Bobby Knight. Son emploi du temps comprenait également des apparitions dans des salons de l’auto et des lancements de véhicules à l’échelle nationale remplissant les journées entre les tournages commerciaux.

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Mais comment Max pouvait-il se trouver à tant d’endroits à la fois ? C’est simple : ils étaient cinq. Dans un laps de temps incroyablement court, les premiers candidats ont été localisés, achetés et restaurés à l’identique. Customs of State of Mind à Oxford Michigan a géré le processus de restauration, complétant les trois premières Coccinelles en seulement 30 jours grâce à une équipe de 20 personnes.

Volkswagen Coccinelle Max

Au départ, les cinq Coléoptères Max restaurés, ils devaient être statiques, mais État d’esprit a pu effectuer des restaurations complètes du moteur et des transmissions spécialement reconstruites pour cette voiture légendaire. Et ainsi, jusqu’à la peinture en une seule étape (c’est-à-dire sans couche transparente), chaque Coccinelle est le reflet de la façon dont elle serait sortie directement de la chaîne de production en 1964. Restaurée avec une combinaison de pièces d’origine Volkswagen et de pièces reproduites sur mesure, les Beetle Max sont indiscernables les unes des autres, sauf par les plaques d’immatriculation, bien sûr. La Max Beetle #1 se trouve aujourd’hui au siège social de Volkswagen of America à Herndon, en Virginie.

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Pour les curieux, le prix catalogue de Volkswagen en 1964 variait de 1 595 $ pour la DeLuxe à 1 685 $ pour la version DeLuxe avec toit ouvrant. Les deux modèles étaient équipés d’un moteur quatre cylindres à soupapes en tête de 1 192 cm3 opposés horizontalement, produisant 40 ch à 3 900 tr/min. Pesant à peine 760 kg, la transmission manuelle à 4 rapports permet à la Coccinelle d’atteindre une vitesse de pointe de 115 km/h.

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