Siège anti-abandon 2022 : tout ce qu’il faut savoir

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Siège anti-abandon 2022 : tout ce qu'il faut savoir

Les siège anti-abandon elle est obligatoire à partir du 6 mars 2020, date à laquelle les sanctions prévues par l’art. 172 du code de la route, pour ceux qui ne les utilisent pas.

Voyons donc quelles sont les réponses aux questions et doutes les plus récurrents, plus d’un an et demi après l’obligation.

Quelles sont les obligations pour ceux qui transportent un enfant de moins de 4 ans ?

Conformément à l’art. 172 du Code de la route, lorsqu’un enfant de moins de 4 ans est transporté à bord d’un véhicule, il doit être fixé à un siège anti-abandon, conformément au décret du ministère des Infrastructures et des Transports du 2 octobre 2019, n. 122.

De quand date l’obligation du siège anti-abandon ?

L’obligation du siège anti-abandon a débuté le vendredi 6 mars 2020.

Quelles sont les sanctions pour ceux qui ne respectent pas l’obligation?

L’art. 172 prévoit une amende administrative allant de 81 à 326 euros (qui est réduite à 56,70 euros si elle est payée dans les cinq jours) avec une réduction de 5 points de la licence. Si vous commettez deux infractions en 2 ans, votre permis sera suspendu de 15 jours à deux mois.

Quelles caractéristiques le véhicule sur lequel l’obligation est déclenchée doit-il avoir ?

Dans les véhicules fermés, catégorie M1 (voitures particulières), N1 (camions d’une masse maximale jusqu’à 3,5 t.), N2 (camions d’une masse maximale supérieure à 3,5 t. et jusqu’à 12 t.( et N3 (camions d’une masse excédant 12 t.) immatriculé en Italie, ou immatriculé à l’étranger et conduit par des résidents en Italie

Les résidents à l’étranger doivent-ils porter un siège anti-abandon ?

Ceux qui vivent à l’étranger (par exemple les Italiens immatriculés à l’AIRE), s’ils conduisent un véhicule avec une plaque d’immatriculation étrangère en Italie, n’ont aucune obligation d’installer l’appareil.

Quels appareils sont conformes ? Y a-t-il une approbation?

Il n’y a pas d’homologation de type pour ces produits. Les appareils vendus accompagnés de la « déclaration de conformité » délivrée par le fabricant sont conformes. Avec la « déclaration de conformité », le fabricant assume la responsabilité de la conformité du dispositif anti-abandon avec les caractéristiques prévues par le décret MIT du 02 octobre 2019, n. 122

Quelles sont les caractéristiques des nouveaux appareils ?

Ils doivent s’activer automatiquement à chaque utilisation sans que le conducteur n’ait besoin d’effectuer d’autres actions, ils doivent donner un signal de confirmation que l’activation a eu lieu. En cas d’abandon, ils doivent être activés par des signaux visuels et acoustiques ou visuels et vibratoires et les signaux doivent être perceptibles soit à l’intérieur soit à l’extérieur du véhicule. Il est également possible que les sièges auto et les dispositifs anti-abandon soient connectés au smartphone du parent avec une application ou via Bluetooth pour envoyer des notifications.

Existe-t-il une autorité qui contrôle les appareils sur le marché ?

L’autorité de tutelle est le Ministère des Infrastructures et des Transports à travers la Direction Générale des Véhicules à Moteur.

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