Moto Aston Martin AMB 001 : premier essai à Pau-Arnos

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Moto Aston Martin AMB 001 : premier essai à Pau-Arnos

Moto Aston Martin AMB 001 – L’AMB 001 d’Aston Martin et de Brough Superior a pris la piste de Pau-Arnos en France pour lancer le programme d’essais complet. Conçue pour courir sur piste, l’AMB 001 sera produite à seulement 100 exemplaires et les premières livraisons sont attendues à partir de la fin de cette année.

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Arborant la traditionnelle livrée Aston Martin Camo, la première AMB 001 a effectué son premier essai à Pau-Arnos. Le test de prototype est l’une des étapes cruciales du processus de développement ; ils permettent à l’équipe de valider la géométrie du châssis, l’ergonomie et le comportement dynamique de la voiture. De la même manière que les ingénieurs en dynamique des véhicules d’Aston Martin peuvent «lire» une voiture, le pilote d’essai de Brough Superior examine le côté performances, la sensation dynamique globale de la moto, les détails des virages, du freinage, des accélérations, etc.

Moto Aston Martin AMB 001

Commentant le succès continu du programme de développement, Thierry Henriette, PDG de Brough Superior, a déclaré : « L’une des principales caractéristiques de conception de l’AMB 001 est une ailette en aluminium qui s’étend sur toute la longueur d’un réservoir de carburant en fibre de carbone, passant sous le siège et à l’arrière. Le corps qui le contient et supporte la selle est l’une des pièces pour laquelle nous avons fait appel à l’expertise unique de Mecano ID, qui a rejoint le projet nous permettant de nous appuyer sur les compétences spécialisées en fibre de carbone de qualité aérospatiale et de les appliquer à l’exclusif AMB 001. »

Moto Aston Martin AMB 001

Alors que le test sur piste se concentre sur le châssis, d’autres tests de moteur différents ont lieu en parallèle au cours du processus de développement. AMB 001 dispose d’un moteur turbocompressé d’une puissance de 180 CV, unique dans l’industrie de la moto pour une moto de série. Le package turbo comprend un refroidisseur intermédiaire; ce radiateur massif avec son collecteur d’admission surdimensionné frappant donne au bicylindre en V un look de moteur de supercar.

Une fois les tests terminés, l’AMB 001 entrera en production cet automne dans l’usine de Brough Superior à Toulouse, en France. Seulement 100 unités seront fabriquées, avec un MRSP de 108 000,00 EUR incluant 20 % de TVA.

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