Voici ZipCharge Go, la batterie portable pour voitures électriques

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Voici ZipCharge Go, la batterie portable pour voitures électriques

Presque comme recharger un smartphone : branchez la banque d’alimentation et la voiture électrique se recharge. ZipCharge a lancé un nouveau dispositif de recharge de voitures électriques qui pourrait être utile à ceux qui, comme nous, souffrent de charge d’anxiété. La startup britannique a en effet présenté une powerbank baptisée ZipChargeAller lors du sommet sur le climat Flic26tout comme les VIP préféraient arriver en avion.

Les dimensions sont celles d’un chariot de voyage et pèse environ 23 kg. Comme les chariots classiques, il est équipé de roulettes et d’une jolie poignée, pour être transporté facilement, et se ranger dans le coffre.

Plus d’autonomie, en cas de batterie à plat

Selon l’entreprise, ZipChargeAller peut fournir jusqu’à 32 km de trajet après avoir été connecté à la voiture pendant 30 minutes. ce n’est pas assez? Une version de plus grande capacité pourra fournir jusqu’à 60 km d’autonomie. L’appareil fonctionne avec n’importe quel hybride rechargeable ou Voiture électrique avec une prise de type 2et peut recharger le véhicule à sa pleine capacité entre 30 minutes et une heure.

Au lieu de cela, pour le remplissage de ZipChargeAller n’importe quelle prise peut être utilisée et une application spéciale peut être utilisée pour vérifier l’état de charge. Il y a aussi la possibilité de programmer la recharge, afin d’utiliser des tranches horaires moins chères ou d’éviter de surcharger le système domestique à certaines heures.

Le prix n’est pas très bon marché

A dit ceci, ZipChargeAller il n’est pas encore disponible. La startup envisage de lancer une Version 4kWh et un de 8kWh, ainsi que des livraisons à partir de fin 2022. Il peut être loué pour environ 50 euros par mois, mais aussi peut-être acheté dans des hôtels qui ne disposent pas de bornes de recharge.

ZipChargeAller

Il n’y a pas encore de prix définitif pour l’achat, mais ce ne sera certainement pas bon marché. La société vise à le vendre à peu près au même prix qu’une installation de port de recharge domestique de 7,2 kW, soit environ 1 000 $. Les livraisons de l’unité débuteront en 2023.

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