Vous savez ce joli son que les voitures aiment Nissan GT-R? Ici, ils ne seront bientôt plus qu’un souvenir, grâce aux gens bien pensants qui veulent aussi nous enlever le plaisir d’entendre un moteur bien fait.
Dans une déclaration à CarScoops, un porte-parole de Nissan France dit que « 13 ans après son introduction en Europe en tant qu’icône de l’automobile haute performance abordable, nous pouvons confirmer que la production européenne de la GT-R prendra fin en mars 2022 en raison des nouvelles réglementations sur le bruit en vigueur dans l’UE et au Royaume-Uni à partir du 1er juillet 2021 (n° 540.2014) ».
La nouvelle législation vise à rendre les véhicules plus silencieux, car «la dernière réduction des limites de niveau de bruit pour les véhicules à moteur, introduite en 1995, n’a pas eu l’effet escompté.« Afin de résoudre ce problème, je les limites de bruit ont été abaissées et le processus de test pour les homologations a été révisé.
Mais il y a plus, car en plus de la GT-R, la nouvelle Nissan Z n’arrivera pas non plus en Europe. La faute au marché en contraction aussi dans le secteur du sport, mais surtout de la réglementation sur les émissions. Conséquence directe, les voitures de sport Nissan n’arriveront plus en Europe.
A vendre la Nissan Skyline GT-R pilotée par Paul Walker dans Fast & Furious
La Nissan GT-R de Weston McKennie de la Juve est très collante
Ceux qui détestent les voitures applaudissent ouvertement, surtout quand d’autres conduisent, l’incapacité de l’industrie automobile à faire valoir ses intérêts dans l’UE reste évidente pour tous. Idem pour les automobilistes, qui laissent un groupe d’incompétents attisé par des pseudo-écologistes décider pour des dizaines de millions de personnes. Il va falloir se contenter de machines…
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