Le 19 et 20 février 2022 Extreme E va officiellement reprendre, la deuxième édition du championnat tout-terrain électrique qui s’est achevée en décembre 2021 avec la victoire de l’équipe RXR fondée par Nico Rosberg. Malheureusement, l’équipe ABT Cupra XE n’a pas pu donner le meilleur d’elle-même, en raison d’accidents et de pannes dans les premières étapes, mais pour 2022, elle espère faire mieux. De nombreuses innovations, allant de Cupra Tavascan XE, à un nouveau pilote masculin : le quadruple vainqueur du Dakar Nasser Al-Attiyah, qui remplace le suédois Mattias Ekström (retour au Dakar avec Audi) et rejoint Jutta Kleinschmidt, vainqueur du Dakar en 2001.
Cupra Tavascan XE anticipe la conception du modèle de production
La participation de Cupra à Extreme E est, selon l’entreprise, une démonstration que l’électrification et la performance vont de pair, comme l’a également démontré l’engagement de Martorell lancer uniquement des modèles électriques et électrifiés. En 2022, nous assistons à la réinterprétation de l’e-Cupra ABT XE1, devenue Cupra Tavascan XE et équipé d’une batterie de 54 kWh derrière la cabine qui aide à produire une répartition optimale du poids de la voiture, avec une accélération de 0 à 100 en environ quatre secondes. Par rapport à avant Cupra Tavascan XE est plus durable et respectueux de l’environnement, et est équipé de pièces imprimées en 3D pour améliorer l’adaptabilité et faciliter les réparations pendant la course.
Non seulement cela, l’esthétique du Cupra Tavascan XE donne une idée du design du futur Cupra Tavascan, aujourd’hui un concept mais qui sera le deuxième modèle uniquement électrique de la marque, commercialisé en Europe et aux USA à partir de 2024. Extreme E permet donc à Cupra d’améliorer le développement de sa technologie électrique et de promouvoir durabilité et inclusivité à travers les valeurs du championnat.
Zenith Defy Extreme E Copper X Prix : la montre édition spéciale
De l’Extreme E à l’Extreme H, le sport automobile propulsé à l’hydrogène
Le premier arrêt sera à Neom, en Arabie Saoudite, les 19 et 20 février. Cupra pourrait-elle exploiter son potentiel cette fois ?
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