Le lac d’Iseo et Franciacorta ont accueilli l’ancien Course nationale féminineévénement national réservé aux motardes Harley et organisé par 10 LOH (Dames de Harley) représentant autant de chapitres italiens du HOG dans le nord de l’Italie. La Ladies National Run, dont nous vous avions déjà parlé ces derniers mois, est née dans la foulée du succès remporté avec la Course Régionale Lombardie organisé en 2018, mais cette fois-ci, il a dépassé les frontières régionales, grâce également au soutien de nombreux chapitres du HOG et à des mois de préparation.
Le portée du rassemblement n’était pas seulement de réunir des femmes pilotes Harley mais aussi bénéfique. Le produit entier de l’événement, en fait, a été reversé à la Fondation Umberto Veronesien soutien de recherche sur le cancer féminin.
Lundi dernier 21 octobre le comité d’organisation des dix LOH a ensuite livré le produit net total de l’événement entre les mains de Paolo Veronesi, président de la fondation, ainsi que professeur associé en chirurgie générale à l’Université de Milan et directeur de la division de chirurgie mammaire de l’Institut européen d’oncologie. Un chèque de ben 13 300 euros!
Par galanterie, mais surtout parce que cet événement était exclusivement réservé aux femmesnous avons laissé l’un des organisateurs vous en parler, Francesca Gelmiactuel directeur du Brescia HOG Chapter.
Course nationale féminine : l’histoire de Francesca
Un emplacement exceptionnel, une météo assistée par la main habile de l’organisation, mais surtout l’enthousiasme et l’esprit d’agrégation et de collaboration que seuls les hoggers ont jusqu’à présent réussi à démontrer : tels étaient les ingrédients savamment mélangés de la 1° Ladies National Run.
Course nationale de mes dames
Le premier meeting national inscrit au calendrier HOG (Harley Owners Group), réservé uniquement aux quotas féminins LOH (Ladies Of Harley), s’est déroulé les 28 et 29 septembre sur les rives du lac d’Iseo et de Franciacorta, grâce au soutien que HOG Italia démontré en faisant confiance à la Comité d’organisation de la 1ère course régionale Lombardie, composé des représentants représentatifs des dix chapitres Lombardi, qui ont réuni en 2018 plus de 200 débardeurs enthousiastes sur les rives du lac de Garde.
Les Dames du Comité d’Organisation, avec l’aide d’un Etat-Major de Capitaines de Route et de Sécurité, également composé uniquement de Dames, ont finalisé en une année de travail intense la complexe machine organisationnelle d’un Rassemblement National qui a enregistré des chiffres record : 49 chapitres sont arrivés de toute l’Italieîles comprises, grâce aussi à la collaboration active des chapitres romains du HOG, qui se sont organisés en un grand serpent qui a recueilli les LOH arrivant du centre de l’Italie, 500 participantsi comprenant des représentations internationales, et un défilé de 400 bicylindre conduite uniquement par des femmes qui était un spectacle unique, à tous points de vue !
Déjà le samedi après-midi, plus de 300 déchaumeurs sont arrivés au Village Nature de la Costa Verde de Clusane (BS) pour le retrait des packs rallye à l’accueil et, avant de s’installer dans les hôtels affiliés, ils ont été accompagnés de 3 parcours guidés à la visite avec dégustation au Caves Bellavista à Franciacorta, l’une des excellences viticoles locales qui a ouvert ses portes élégantes aux prochains LOH. Le samedi soir, un dîner social festif à la discothèque Échec et mat discothèque a accueilli les invités avec un feu d’artifice inoubliable sur les rives du lac d’Iseo.
Course nationale féminine : les dimanches
L’événement officiel s’est ouvert le dimanche 29 septembre avec un point de rendez-vous à Piazza Venti Settembre à Sarnico, mis à disposition grâce à la Municipalité qui a accordé son patronage à l’événement. La place s’est immédiatement animée au son de centaines de Harley, une débauche de bicylindres accompagnés de larges sourires et de regards dans lesquels on pouvait clairement lire les émotions et la joie palpable de chacun d’être le protagoniste de quelque chose d’important et d’unique.
Le personnel de Road Capitain s’est occupé du parfait alignement des Harley-Davidson sur la place, où, outre le Bureau d’Accueil du Comité d’Organisation et l’encadrement des organes prévus par le Plan de Sécurité adopté pour l’événement, les stands de les parrains étaient présents : Harley Davidson Bresciale concessionnaire officiel de la Via Sant’Eufemia, Sinon Voyagevoyagiste spécialisé dans les voyages à moto, l’assurance officielle Protection du conducteur Harley avec Idras, Perego, Bioscalin et le partenaire média radio vierge, et enfin et surtout la position de Fondation Umberto Veronesi.
La totalité produit de l’événement en effet c’était déconcentré à la Fondation Umberto Veronesi, qui a mis à disposition un compte courant dédié où les frais d’inscription à la Ladies National Run et les dons pour soutenir la recherche scientifique contre les cancers féminins ont été collectés directement en ligne.
A 11h30, le cortège, documenté par des milliers de photographies et de séquences vidéo qui ont envahi les réseaux sociaux et les médias locaux et nationaux dans les jours suivants, a offert aux personnes présentes le spectacle unique de 400 femmes à cheval Touring, Softail, Dyna, Sportster et même Trike qui, escortées par la police locale de la municipalité de Sarnico et par les capitaines de route du comité d’organisation et le personnel de route, ont peint de magnifiques peintures Harley Davidson parmi les vignobles de Franciacorta pour arriver au Restaurant Villa du Pio IX qui a accueilli le déjeuner, les prix et les salutations.
Ladies National Run : émotions et souvenirs
Décrire la quantité d’énergie, d’émotions, de câlins et d’yeux brillants qui ont accompagné la création de la 1ère course nationale féminine est presque impossible, nous laissons aux images et aux mots de ceux qui ont mis tant d’efforts et de dévouement pour transmettre quelques coups de pinceau d’un événement qui restera longtemps dans nos mémoires. Salutations à Annamaria, qui est tombée malade en arrivant au LNR et nous a laissé sans son sourire…
Les témoignages
Après l’histoire de Francesca voici aussi les témoignages des neuf autres dames organisatrices de l’événement.
Viviana Butta – Chapitre de Bergame
Week-end plein d’émotions. Seul tu vas plus vite… en dix tu vas loin. Merci à tous LOH !
Stefania Bronzi – Chapitre Route de campagne
Quand j’ai été nommé par le comité d’organisation pour être HRC, j’ai été flatté et je me suis senti privilégié. Leur devis m’a chargé : le résultat ? 2000 km pour les essais de ce qui semble être un simple parcours de 30 km, assisté d’un schéma précis avec des positions fixes calculées et des issues de secours tracées.
Une équipe de femmes déterminées, qui se sont prêtées à des tests continus, à des calculs minimaux de temps de récupération et de passage : un beau travail d’équipe a permis au cortège de se dérouler en toute sécurité pendant tout le Run. Merci aux incroyables dames du groupe de rue!
Barbara Rolandi – Porte 32 Chapitre de Milan
Je peux utiliser un mot qui définit tout : Enthousiasme, du grec « s’inspirer », « être passionné » ; exactement ce que j’ai ressenti, partagé et trouvé en faisant quelque chose que j’aimais vraiment, qui m’intéressait vraiment et que je voulais bien faire.
Elisa Piazzola – Chapitre de Mantoue
Ces 5 minutes avant de partir mon cœur battait comme un marteau, je me suis retourné, j’ai vu le gros serpent derrière nous, et l’émotion m’a serré la gorge, je ne pouvais plus respirer ! Comment oublier l’étreinte de la foule qui nous a accueillis depuis le pont de Sarnico ? Et les gens qui font signe dans la rue ? Et le merveilleux câlin quand nous sommes arrivés à destination ? C’est tellement de fierté de faire partie du groupe qui a donné vie à cette magie.
Giovanna Ciani – Chapitre Mediolanum
Une main sur le cœur et l’autre sur l’accélérateur, c’est le slogan qui a réuni 500 dames et une caravane de 400 motos. Un slogan qui a accompagné une année de moments volés au quotidien de chacun des 10 LOH du Comité d’Organisation pour construire ensemble cet événement dont on savait qu’il se souviendrait avant même d’être vécu.
Personnellement, je n’ai réalisé plus concrètement à quel point cet événement était important et significatif qu’en réfléchissant aux sourires ensoleillés de chaque motard lors de ces deux journées mémorables de fin septembre.
Lara Somaschini – Chapitre de Monza
Mesdames, grand-mères, mères, épouses, filles, sœurs, mais surtout des Femmes, fortes de leur fragilité, avec une grande envie de faire et de voyager sur leurs merveilleuses Harley. De nombreux visages et de nombreuses histoires différentes réunis pour une journée, avec des yeux et des cœurs remplis de joie ; ces yeux, leurs expressions, leurs sourires resteront indélébilement tatoués en moi.
Était-ce fatiguant ? Oui, le referais-tu ? Mille fois oui, avec les mêmes compagnes de voyage, 10 têtes, 10 cœurs qui avec leurs différences ont travaillé pour la première Ladies National Run. Merci!
Daniela Trezzi – Chapitre Lac de Côme
Un rêve devenu réalité! Depuis longtemps nous LOH souhaitions un événement dédié aux Dames et finalement après tant d’efforts nous avons réussi ! Mille émotions resteront indélébiles en nous, je suis vraiment honoré d’avoir travaillé pour cet événement incroyable avec les autres Officiers des 10 Chapitres organisateurs.
Cornelia Doniselli – Chapitre de Legnano
L’émotion la plus forte a été de traverser une foule impliquée et joyeuse, dans un défilé multicolore, avec tant d’expressions étonnées, avec le bruit de nos motos bicylindres tous habillés pour la fête, avec seulement l’envie de faire de la moto en tête, avec le sentiment de liberté que seuls ceux qui conduisent une Harley Davidson peuvent comprendre. Merci à toutes les motardes de nous avoir fait confiance avec autant de participations.
Elisa Modolo – Chapitre des 100 tours
Je suis honorée et heureuse d’avoir apporté ma petite contribution à l’organisation d’un événement aussi important pour les femmes. Je témoigne d’une approche récente de ce monde et toutes les femmes que j’ai rencontrées, notamment celles du Comité, m’ont appris beaucoup de choses, notamment comment faire du service routier : quel meilleur début !
Photo de Luca Mazzarella et Simona Ciaramicoli
