BMW R nineT /5 2000: nouveau de la société allemande avec le modèle exclusif pour célébrer Le 50ème anniversaire du série /5 Hé 50 ans de fabrication de BMW Motorrad à l’usine Spandau de Berlin. Nous verrons probablement la nouvelle BMW R nineT /5 au salon EICMA de Milan.
La BMW R nineT /5 classique refroidie par air entre dans le monde de BMW Motorrad Heritage.
BMW R nineT /5 2020 est un nouveau produit en nombre limité et est livré avec des poignées chauffantes en standard. Le modèle créé pour l’anniversaire présente des genouillères contemporaines et une couverture en métal élaborée en bleu lupin métallisé avec un effet dégradé et une double ligne sur le réservoir de carburant, avec l’emblème de l’anniversaire. Même les rétroviseurs et le collecteur d’échappement rappellent le modèle historique, tout comme la double selle façonnée dans le style du modèle / 5 avec gaufrage croisé, sangles auto-agrippantes, passepoil blanc et soufflet sur le télescopique fourchette.
Les revêtements en aluminium argenté du moteur, de la boîte de vitesses, de la fourche avant, des moyeux de roue et des rayons rappellent avec élégance les modèles légendaires / 5, tout comme les éléments finis noirs, y compris le cadre et le couvercle de l’arbre de transmission.
BMW R nineT/5 2020 : fiche technique
• Puissant moteur boxer d’une cylindrée de 1 170 cm3 et d’une puissance de 81 kW (110 ch) conforme aux exigences EU4 ;
• Roues à rayons, 3,5 x 17 pouces à l’avant et 5,5 x 17 à l’arrière ;
• Double freins à disque de 320 mm à l’avant ;
• ABS de série ;
• ASC (Automatic Stability Control) de série ;
• Poignées chauffantes de série ;
• Système d’échappement 2 en 1 en acier inoxydable avec collecteurs chromés et silencieux arrière chromés;
• Rétroviseurs chromés ;
• Réservoir de carburant avec interrupteurs et finition de peinture élaborée en bleu lupin métallisé avec effet dégradé et double filetage ;
• Garde-boue avant en bleu lupin métallisé avec double filetage ;
• Siège double avec éléments décoratifs chromés et profils blancs, qui évoque le modèle historique ;
• Fourche avant, moyeux de roue et rayons en Aluminium Silver ;
• Fourche télescopique à soufflet ;
• Détails raffinés tels que ponts de fourche et repose-pieds en forgé, anodisé et aluminium.
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