L’enduro du constructeur bolognais, le Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 il est propulsé par le nouveau moteur Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) de 1262 cm3 et avec des mises à jour importantes à la fois dans le châssis et l’électronique et de nouveaux graphismes. Introduite en 2016, la Multistrada 1200 Enduro a été la première Ducati dans le segment de l’enduro de voyage. Aujourd’hui, avec l’arrivée de la 1260 Enduro, le globe-trotter Borgo Panigale devient encore plus accessible, facile et amusant à conduire pour découvrir la technologie, les performances et le confort Ducati sans limites dans toutes les conditions.
Ducati Multistrada 1260 Enduro : Moteur
Le nouveau moteur Ducati Testastretta DVT de 1262 cm3 homologué Euro 4 garantit une courbe de couple corsée dès les bas et moyens régimes. 85 % du couple maximal est en effet déjà disponible dès 3 500 tr/min avec une montée en courbe de 17 % à 5 500 tr/min, si on la compare à celle du moteur qui équipe le modèle précédent. Cela fait de la Multistrada 1260 Enduro la moto de sa catégorie avec la valeur de couple la plus élevée à 4 000 tr/min, c’est-à-dire la vitesse de rotation la plus utilisée en roulant.
Les performances de la nouvelle Ducati Multistrada 1260 Enduro ne sont jamais exigeantes et peuvent être utilisées en toute sécurité grâce aux Riding Modes, au nouveau Ride by Wire, qui permet une gestion des gaz encore plus fluide et agréable, et au DQS (Ducati Quick Shift) Up & Down, qui améliore significativement l’expérience de conduite grâce à des passages de vitesse fluides et précis aussi bien en montée qu’en rétrogradation sans utiliser l’embrayage.
Ducati Multistrada 1260 Enduro : Châssis
La Ducati Multistrada 1260 Enduro est équipée de roues à rayons de 19″ à l’avant et de 17″ à l’arrière, ce qui en fait la moto idéale pour les longs trajets aventureux. Équipée d’une suspension électronique semi-active Sachs avec 185 mm de débattement à l’avant et à l’arrière et d’un réservoir de carburant de 30 litres, la Multistrada 1260 Enduro est à l’aise sur tous les terrains et est aussi un globe-trotter imparable, grâce à une autonomie qu’elle peut même dépasser 450 kilomètres. L’ergonomie révisée, avec une selle, un guidon et un centre de gravité plus bas par rapport à la version 1200, et la configuration de suspension mise à jour garantissent une plus grande convivialité et un plaisir de conduite pour tout pilote et dans toutes les conditions.
Ducati Multistrada 1260 Enduro : Électronique
L’équipement électronique de la nouvelle Multistrada 1260 Enduro représente l’état de l’art dans le segment. La nouvelle plate-forme inertielle, l’unité de mesure inertielle (IMU) Bosch à 6 axes, est utilisée pour l’ABS Cornering, le système Cornering Lights (DCL) et Ducati Wheelie Control (DWC). Le DWC et le DTC peuvent être réglés par le pilote sur 8 niveaux et peuvent être désactivés. La Multistrada 1260 Enduro est également équipée de série du Vehicle Hold Control (VHC), pour faciliter les démarrages en côte, notamment à pleine charge. Enfin, l’IMU Bosch interagit également avec le système de contrôle de suspension semi-actif Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution.
La nouvelle interface homme-machine (IHM) sophistiquée permet une gestion intuitive de toutes les fonctions et paramètres de la moto, y compris le système multimédia Ducati (DMS), via l’écran TFT couleur 5″ et les commandes du guidon. Le système DMS vous permet de connecter le vélo à votre smartphone via Bluetooth et de gérer ses fonctions multimédias les plus importantes (réception d’appels téléphoniques, notifications de SMS, écoute de musique). La Multistrada 1260 Enduro est également équipée d’un régulateur de vitesse et d’un système mains libres.
Ducati Multistrada 1260 Enduro : Entretien
La Multistrada 1260 Enduro garantit de longs intervalles d’entretien : l’huile est vidangée tous les 15 000 km tandis que le « Desmo Service » est requis tous les 30 000 km, des intervalles qui permettent de profiter de tous les trajets, même les plus longs, sans soucis.
Ducati Multistrada 1260 Enduro : Couleurs
Deux couleurs sont disponibles pour la nouvelle Ducati Multistrada 1260 Enduro : Sabbia et Rosso Ducati. De plus, il existe une large gamme d’accessoires dédiés, y compris les sacs et le top case en aluminium, et les packs Touring, Sport et Urban et Enduro.
