Triumph Adventure Experience : à l’occasion de tester le Street Scrambler 900, que nous vous proposions il y a quelques jours, et le Scrambler 1200 XC, que nous vous présenterons prochainement, nous avons repris le chemin de l’école pour quelques heures. Une école de moto particulière et amusante.
Il est né à Retorbido, dans l’Oltrepò Pavese, le Expérience d’aventure Triumphdédié à la conduite hors route. Branche directe de la Triumph Adventure Experience dans le sud du Pays de Galles (Royaume-Uni), elle a pour objectif d’apporter un soutien technique, théorique et appliqué de haut niveau pour apprendre et se perfectionner en conduite sur des parcours tout-terrain sur la selle des vélos familiaux Tigres et brouilleurs.
L’expérience d’aventure Triumph en est une école permanente de conduite et de perfectionnement tout-terrain, dont l’objectif est de faire prendre conscience à l’élève de ses propres limites, d’élever la barre de ses compétences et de lui inculquer sécurité et maîtrise de la conduite au niveau théorique et pratique. La marque Pirelli sera partenaire officiel de Triumph Adventure Experience équiper de pneus tous les Tiger 800, Tiger 1200 et Scrambler 1200 qui seront utilisés lors des stages Rallye Scorpion.
La responsabilité de l’Académie a été confiée à Gianluca Canobbio, moniteur moto et auto depuis plus de 20 ans. Dans l’équipe d’instructeurs aussi Angelo Signorellil’un des hommes qui ont fait la grandeur de l’Italie en tout-terrain : 14 participations en 6 jours, avec 8 victoires d’équipe et 2 au général, 2 Paris-Dakar, 1 Rallye des Pharaons et 3 Rallye des Incas avec 1 victoire.
Triumph Adventure Experience : l’emplacement et le practice
Dans le décor suggestif duAu-delà de Paveseau sein de la 60 ha de la cave Tenuta Marchese Cattaneo Adorno, via Garlassolo 30 à Retorbido (PV), un camp d’entraînement de 5 hectares et un circuit de 2,2 kilomètres, dans une zone sauvage qui reproduit naturellement toutes les conditions et difficultés de la conduite hors route, avec tous types de surfaces et d’obstacles. Dans les 27 hectares environnants, des parcours allant de 10 à 100 km ont été étudiés, avec différents degrés de difficulté.
Les parcours de la Triumph Adventure Experience
Mis à 3 niveauxbasique, intermédiaire et expert, les cours auront une durée de un jour et demi: de 9h le vendredi à 13h le samedi, ou de 12h le samedi à 18h le dimanche. Afin de garantir aux cavaliers un suivi optimal et d’avoir une relation directe avec les moniteurs, chaque stage comptera un nombre maximum de 15 présences.
Les participants peuvent participer au parcours avec leur propre moto (adaptée à l’expérience et avec des pneus à crampons) ou en louant l’un des 10 motos récolte disponible par l’organisation.
Trois niveaux de difficulté
Les étudiants du cours viennent divisé en trois groupes après un court test pratique de leurs capacités. Les parcours ont la même durée pour les trois niveaux de difficulté
- Formation niveau 1 : il est utilisé pour apprendre les bases de la conduite tout-terrain. Attention et concentration maximales sur les exercices statiques pour habituer l’élève aux bonnes positions sur la selle. Les exercices dynamiques auxquels seront confrontés seront les seuls exercices de base: quilles à 7 m. sans difficultés d’alignement, boule folle à 6mt., montées et descentes faciles, sections uniquement sur terrain plat, piste à l’intérieur du parcours avec les variantes les plus simples, circuits sur routes faciles.
- Formation niveau 2: c’est un parcours de difficulté intermédiaire. Révision et contrôle des positions sur la moto avec des exercices statiques : épingles à 6m, petits handicaps d’alignement pour les exercices longitudinaux, ballon fou à 4m, pentes moyennes, approche d’exercices plus difficiles, piste à l’intérieur du terrain avec des variations moyennes, tour sur routes moyennes avec l’inclusion de certaines sections avec de petites difficultés.
- Formation niveau 3: est un cours dédié aux pilotes ayant une expérience hors route. Contrôle très bref de la position statique de l’élève, quilles mal alignées à 4,5m, handicap d’alignement pour les exercices longitudinaux, ballon fou à 3m, pentes raides avec redémarrage à l’arrêt, insertion de tous les exercices y compris pas et bûcher, piste à l’intérieur du terrain avec tous les principales difficultés, chemin muletier, sable, gravier et fossé, circuit sur routes moyennes avec inclusion de tronçons de difficulté importante.
La gamme testée
Cinq modèles sont disponibles pour ceux qui suivent les cours avec la formule de location, parmi les familles Tiger et Scrambler. Voici les principales caractéristiques.
- Tigre 800 XCA: moteur trois cylindres de 800 cm3, 95 CV et 6 modes de conduite dont le mode Off-Road Pro, instruments TFT couleur réglables avec écran 5 ». ABS et antipatinage commutables. Pneus Pirelli Scorpion Rally dans les tailles 90/90-21 et 150/70 R17.
- Tigre 1200 XCA: moteur trois cylindres de 141 ch, 6 modes de conduite dont le mode Off-Road Pro, l’éclairage de virage adaptatif, l’éclairage entièrement à LED, les instruments TFT couleur, les commandes rétroéclairées, l’assistance au changement de vitesse Triumph. Pneus Pirelli Scorpion Rally, 120/70 R19 et 170/60 R17.
- Brouilleur de rue 900: Bicylindre Bonneville 900cc avec 65 CV à 7 500 tr/min et 80 Nm de couple maximal à 3 200 tr/min. Pneus Pirelli Scorpion Rally, 100/90-19 et 150/70 R17. Si vous souhaitez en savoir plus sur ce modèle, voici notre essai routier.
- Scrambler 1200 XC et XE: Bicylindre Bonneville 1200 cm3 avec 90cv et une technologie conçue pour la sécurité et le plaisir. ABS, antipatinage débrayable, cinq modes de conduite (Road, Off-Road, Rain, Sport et Rider), embrayage d’assistance au couple, instruments TFT couleur de deuxième génération et éclairage entièrement à LED. Roue avant 21 » et pneus Pirelli Scorpion Rally dans les tailles 90/90-21 et 150/70 R17. À propos de Brouilleur 1200XE vous trouverez bientôt notre preuveeffectué à la fois sur route et sur les parcours hors route du camp d’entraînement.
Attention aux accompagnateurs (et aux accompagnateurs)
Une attention particulière a également été portée à la escortes que certains pourront utiliser forfaits d’accueil: le paquet Standard comprend les déjeuners et dîners Triumph avec le stagiaire. Le paquet Le golf il propose également une journée au Salice Terme Golf&Country avec moniteur, équipement, Green Fee avec accès aux parcours, utilisation du club house et des piscines. Enfin l’option Spa comprend une journée au Spa des Terme di Rivanazzano. Ces deux options incluent également le dîner dans une salle réservée au Salice Terme Golf&Country.
Notre expérience
Comme mentionné nous avons eu l’occasion de prévisualiser certains des itinéraires du camp mis en place pour la Triumph Adventure Experience. Nous avons fait les cours avec le moniteur Gianluca Canobbio qui s’est avéré un excellent professeur.
Nous étions un peu rouillés en tout-terrain mais en peu de temps nous nous sommes remis à manier efficacement le Scrambler grâce à ses précieux conseils. Personnellement je trouve inefficaces ces écoles dans lesquelles le « professeur », généralement un ancien chauffeur peu habitué à interagir avec le public, commence le cours en vous montrant à quel point il est bon en « filage » et avant de faire son show il se limite à un » vous devez le faire ». Bien sûr, facile, surtout avec un moto 200kg.
Avec Gian Luca, en revanche, tout était différent. Parallèlement, le cours comprend uneintroduction théorique et même en montant sur la selle, il passe un certain temps où il démontre précisément à l’arrêt toutes les positions à prendre sur la selle dans les différentes situations : virages, montées, descentes, etc.
Lors des répétitions, il remarque immédiatement si nous commettons une erreur, même la moindre. Dans ce cas il nous arrête et nous explique où nous nous sommes trompés mais surtout là il montre comment faire cette manœuvre dans le bon sensnous encourager.
Le camp Triumph Adventure Experience comprend plusieurs choix: un parcours effilé, plus long et plus ouvert avec différents types de surfaces (terre, sable, gravier), des montées, des descentes, des franchissements d’obstacles et bien plus encore, dont le redoutable « Boule folle» : des ballons suspendus sur une courte ligne droite qui se balancent. Le but de ce test est d’éviter le contact avec les balles, de passer une à la fois et, en jouant avec l’embrayage, de se préparer à affronter les suivantes. Eh bien, nous n’avons pas accompli cette tâche comme de bons élèves, car nous avons préféré ouvrir grand le gaz et plonger parmi les ballons qui se balançaient, en les évitant tous par miracle. Vous ne le faites pas !
Calendrier des cours, tarifs et réservations
Les prochains rendez-vous avec la Triumph Adventure Experience auront lieu aux dates suivantes :
26/27/28 avril
10/11/12 mai
24/25/26 mai
7/8/9 juin
21/22/23 juin
LE des prix pour les cours Triumph Adventure Experience (de base, intermédiaire ou expert) sont 488 euros avec sa propre moto tu détestes 610 euros avec moto de location. Pour l’accompagnant les prix sont 146 euros pour le colis Standard et de 244 euros pour les colis Le golf ou Spa. Sont exclus les nuitées, nous vous recommandons le château de San Gaudenzio in Cervesina, où nous avons séjourné lors de notre expérience, qui se situe à une quinzaine de kilomètres au nord de Retorbido, en passant par Voghera. C’est un authentique château du XIVe siècle qui se dresse à l’intérieur d’un parc séculaire, une oasis de verdure au cœur de l’Oltrepò Pavese.
Pour reserver votre Triumph Adventure Experince rendez-vous simplement sur le site officiel, où vous trouverez de plus amples informations (vous pouvez également appeler le 348 7108684 ou envoyer un e-mail à [email protected]), et réservez le cours en suivant ce lien : triumphadventurexperience.eventbrite.com. Bon amusement !
