Carlo »Gamin« Nannini et son ami Luca »Ruggericomiques« Ruggeri sont les deux auteurs de L’almanach illustré du motardun tableau dessiné accompagné d’un texte bimensuel et publié gratuitement sur Facebook, consacré aux aspects les plus variés du monde immense et multiforme de la moto et des personnages qui l’animent, raconté avec une ironie affectueuse et un amour sans merci.
Unis par la passion commune pour les chemins de terre qui parsèment la Toscane, sur lesquels ils aiment se promener sur la selle du fidèle milf double sportentre un chemin de terre et un champ de boue les deux téméraires Gamin Et Ruggericomiques trouver le temps d’une conversation et d’un café au cours desquels des idées pour leAlmanach illustré du motard: un cadeau à la passion pour le monde de la moto et des motards.
La moto éduque les jeunes
« Ces trappeurs aujourd’hui ne sont pas des chanteurs, et ce qu’ils font n’est pas de la musique. A notre époque oui, il y avait de vrais musiciens ».
« Bien sûr, ces jeunes se promènent habillés comme des cons. »
« Les enfants d’aujourd’hui passent leur temps le nez sur leur portable, ils n’ont aucun contact avec la réalité, nous maquillions nos cyclomoteurs, nous faisions l’impossible pour avoir une moto, maintenant seul le portable compte ».
Le choc des générations a toujours existé et les adultes ont toujours critiqué les nouvelles modes, les nouvelles musiques, les nouvelles façons de penser et d’être. C’est normal, tout comme les adultes essaient d’éduquer leurs enfants selon des modèles qui représentent la bonne éducation pour eux, par exemple en faisant regarder aux enfants des séries de dessins animés japonais jugées nuls par les générations précédentes à l’époque ou en les mettant sur des mobylettes puantes et polluantes, potentiellement explosif, de la même manière que l’adolescent trouvera des modèles éducatifs complètement différents, souvent en contraste avec ceux des parents. C’est normal, ce sont les étapes de l’évolution humaine et à juste titre.
L’éducation et la formation sont le résultat de ces composantes : le parent et l’enfant, le surmoi et le ça, Eddie Vedder et SferaeBasta. Se faire plaisir, écouter, ne jamais forcer mais rechercher la médiation sont les bonnes recettes pour trouver le chemin de la meilleure formation ; faire en sorte que le caractère de la progéniture se forme entre l’épanouissement d’une personnalité dans le dogme absolu de la meilleure coexistence avec les autres. Pourtant, il est vrai que les nouvelles technologies conduisent surtout, mais pas seulement, les nouvelles générations à perdre contact avec la réalité, à vivre dans un monde virtuel où tous les doutes, les problèmes quotidiens, voire l’interaction avec les autres se résolvent devant un mobile écran de téléphone.
D’où le problème se pose, en effet se pose le besoin de trouver un véhicule pour la réalité, une méthode pour éduquer les enfants, les adolescents à faire face aux petits problèmes quotidiens, et le parent motard (et nous à l’Almanacco ne pouvons qu’être d’accord avec cet avis) voit souvent dans le moto un objet qui peut à la fois exciter l’enfant et lui donner une immersion saine dans la réalité, dans les petits problèmes quotidiens, dans les difficultés à affronter et à surmonter qui ne peuvent être résolues avec une application.
Il faut apprendre à conduire une moto, si on lâche l’embrayage trop tôt ça s’éteint, si on ne met pas d’essence ça ne marche pas et il faut utiliser un self service, pour lequel il faut avoir l’argent ; cela nécessite de résoudre de petits problèmes comme le transport d’un petit bagage, où laisser le casque une fois arrivé ou liés à l’entretien comme faire le plein d’huile dans le mélangeur ou comment graisser une chaîne ; cela donne une immense liberté pour se rendre à l’école, rencontrer des amis ou emmener la fille se promener, mais nécessite une énorme responsabilité.
Le vélo demande une croissance, qui par définition est toujours véhiculée par la souffrance, par la difficulté mais qui parvient à s’entraîner comme peu d’autres.
Évidemment, lorsqu’il s’agit de se faire plaisir, de ne jamais encourager ni forcer l’enfant à faire de la moto, le parent, pas forcément motard lui-même, sera conscient des risques que ce choix peut engendrer. La moto est une chose dangereuse, et beaucoup, et chacun de ces parents, après avoir dépensé, et beaucoup, peiné pour enseigner ou dépensé plus pour faire apprendre à leur enfant à conduire une moto, restera des soirées entières avec des yeux globuleux à regarder le plafond en prévision d’entendre, toujours une bonne demi-heure après l’heure limite convenue pour le retour, le smarmittìo rassurant de la mouffette soufflant des bougies dans la rue près de la maison, signe que le bébé est revenu une fois de plus sain et sauf.
Et à quel point aurait-il été plus facile de savoir que sans la moto, il serait revenu avec le dernier trajet en bus, au lieu de savoir qu’il errait dans les rues avec tous les idiots qui se promenaient ivres ?
Ce sont des doutes, des questions que chaque parent se pose, et il n’y a jamais qu’une seule réponse. Bien sûr, il peut y avoir d’innombrables autres systèmes pour éduquer les enfants à être dans le monde, mais nous sommes des putains de motocyclistes, et honnêtement, nous ne pouvons pas en voir de meilleurs.
Par Kiddo & Ruggeri
