Depuis l’année dernière, le groupe Piaggio a présenté les nouveaux moteurs de laAbeille, essence et diesel, offrant aux utilisateurs indiens la solution la plus adaptée aux besoins d’une population en croissance et en développement constants, tout en étant respectueuse de l’environnement. Mais l’engagement de Groupe Piaggio cela ne s’arrête pas là, il y a quelques jours, la société basée à Pontedera a annoncé l’introduction du nouveau modèle sur le marché indien Abeille Auto Plus équipé d’un moteur monocylindre 3 soupapes de 230 cm3 disponible en deux variantes fonctionnant au GPL ou au méthane et homologué pour répondre aux futures normes Bharat Stage-VI (BS-VI) sur les émissions qui entrera en vigueur le 1er avril 2020.
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Au moins pour l’instant, on ne sait pas si et quand les nouveaux Abeille Auto Plus nourri à méthane c’est à GPL sera également disponible dans notre pays.
Ape Auto Plus : aussi électrique
Pas seulement, Piaggio travaille, également en Inde, sur ce qui sera la prochaine étape évolutive duAbeille Auto Plus: la première Abeille 100% électrique. Les dirigeants de la Groupe Piaggio ont signé un accord avec le géant Mobilité solaire qui permettra aux titulaires de Abeille Auto Plus EV d’échanger, une fois déchargées, les batteries lithium-ion de votre véhicule avec d’autres chargées à 100%, garantissant ainsi une autonomie électrique urbaine quasiment illimitée.
Le projet avec Mobilité solaireune entreprise connue dans le monde des technologies d’accumulateurs et des systèmes d’alimentation par l’utilisation de batteries amovibles, envisage la création d’un réseau de stations d’échange de batteries qui devraient être alimentées par de l’électricité produite à partir de sources renouvelables telles que l’éolien ou le photovoltaïque.
L’abeille en Inde
En Inde et dans d’autres pays en développement,Abeille il est répandu et est généralement utilisé comme service de taxi dans les zones périphériques des grandes villes surpeuplées et comme moyen de connexion aux pôles du centre métropolitain, compensant les lacunes des transports publics locaux.
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