Certaines personnes gagnent de l’argent en utilisant des batteries Nissan Leaf usagées

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Certaines personnes gagnent de l'argent en utilisant des batteries Nissan Leaf usagées

Les constructeurs automobiles ont toujours déclaré que le batteries ne convient plus pour une utilisation sur les voitures électriques, ils peuvent en avoir un seconde vie. Après tant de promesses, nous pouvons enfin voir une utilisation rentable du recyclage des batteries. Une entreprise californienne s’est en effet lancée dans le business, en utilisant les batteries de la Nissan Leaf pour le stockage d’énergie.

B2U Storage Solutions a transformé environ 160 batteries Leaf usagéesdans un système de stockage d’énergie supportant un parc solaire de 1MW à Lancaster, en Californie, comme dans la vidéo ci-dessous de Canary Media.

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Dans la vidéo, le PDG de B2U, Freeman Hall, explique comment l’entreprise vend de l’énergie à 200 $ par MWhet charge les batteries à un coût d’env. 25 $ par MWh. Le système de stockage de batterie actuel a une capacité de 4 MWhet peut fournir 2,75 MW du pouvoir.

Rechargez avec le soleil, vendez quand les prix montent

Les batteries sont chargées directement avec leénergie solaire lorsque les prix de l’énergie sont bas, généralement le matin aux États-Unis. L’électricité est ensuite injectée dans le réseau pendant les périodes de demande de pointequand les prix sont plus élevés.

solutions de stockage b2u

Ce qui distingue le système de bloc de B2U, c’est que le Piles à feuilles sont réutilisés sans aucune modification. Ils sont simplement placés dans de petites structures, complets avec leurs enveloppes d’origine. Donc des coûts réduits au minimum, pour un maximum de résultats.

De son côté, il faut dire que Nissan n’est jamais resté les bras croisés. Le constructeur japonais a tenté de commercialiser ses propres systèmes de stockage d’énergie, alimentés par 12 modules Leaf au lieu d’utiliser des cellules toutes neuves.

Nissan Leaf 2021

Dans tous les cas, il est intéressant que ce type de stockage, qui contrairement à l’utilisation dans les voitures prévoit des cycles de recharge et de décharge constants et programmables, puisse permettre aux batteries d’être utilisées pendant plusieurs années. S’il reste un espoir qu’ils puissent encore avoir une troisième vie dans d’autres domaines, il est cependant vrai que la phase finale doit inclure le recyclage complet des matières premières utilisées.


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