Audi e-tron 55 quattro peut voyager jusqu’à 446 kilomètres WLTP. Une mise à niveau principalement liée à l’optimisation du logiciel de gestion de la batterie et du groupe motopropulseur zéro émission, désormais également disponible pour les voitures des années modèles 2019 et 2020.
La mise à jour logicielle, qui peut être installée gratuitement, affecte principalement la capacité de la batterie haute tension. Avec une valeur nominale inchangée de 95 kWh, l’énergie réellement utilisable passe de 83,6 à 86,5 kWh.
Audi e-tron 55 quattro : plus d’efficacité
En plus de la capacité de la batterie, le nouveau logiciel optimise l’action du moteur électrique asynchrone à l’avant, favorisant la réduction des dispersions d’énergie et le découplage total, sans effet de traînée, de ce bloc si les conditions de conduite, le style de conduite et la demande de puissance ne nécessitent pas d’intervenir en laissant la traction au seul moteur arrière.
Non moins important est le raffinement de la gestion thermique du groupe motopropulseur, basée sur l’action de quatre circuits de refroidissement distincts, qui peuvent être diversement combinés selon les besoins. Grâce à la mise à jour logicielle, le débit est étranglé et optimisé, au bénéfice supplémentaire de l’efficacité.
Dans le détail, le système climatisait l’habitacle et la batterie haute tension, ainsi que le refroidissement des moteurs électriques et de leurs rotors, de l’électronique de puissance et du chargeur. De cette manière, il permet une alimentation rapide en énergie en courant continu, une longue durée de vie de l’accumulateur et des performances de conduite reproductibles même sous de fortes charges.
Les innovations technologiques introduites par les voitures Audi entièrement électriques s’accompagnent des services essentiels mis à disposition par la Marque, visant à faciliter la vie de ceux qui conduisent de manière durable. Le planificateur de trajet e-tron, partagé par toute la gamme BEV des quatre anneaux, vous permet de vérifier instantanément, à la fois via l’application myAudi et via le MMI, combien de recharges sont nécessaires pour atteindre une destination spécifique, en mettant constamment à jour la situation en fonction sur la circulation et le style de conduite. Les bornes de recharge sont mises à jour quotidiennement.
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La fonctionnalité du système de planification de trajet e-tron est liée au réseau Audi e-tron Charging Service, qui fait partie intégrante de la stratégie Audi pour le développement de la mobilité électrique.
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