Modenese Energica, producteur de motos électriquesprésenté au salon Intermot de Cologne le nouveauté 2019 et la nouvelle couleur Ego Sport Noir. À Intermot 2018, Energica a présenté 5 vélos de la gamme ainsi que le vélo de démonstration Energica Ego Corsa, le vélo électrique dont sera dérivé l’Ego Corsa de la prochaine Coupe du Monde FIM Enel MotoE, utilisé cette année pour la série de démolaps de démonstration à à l’intérieur du calendrier du Championnat du Monde MotoGP.
Énergétique Ego Corsa – Racing e-Motion
Le cœur vert de la moto de course électrique Ego Corsa est un moteur synchrone à aimants permanents refroidi par huile capable de développer une puissance continue maximale de 120 kW c’est un couple de 200Nm. Ego Corsa passe de 0 à 100 km/h en moins de 2,8 secondes jusqu’à ce que vous en atteigniez un vitesse maximale supérieure à 270 km/h.
Ego Corsa n’a ni boite ni embrayage donc la liaison entre pilote et moto est entièrement confiée au ride-by-wire qui permet de doser le couple délivré par le moteur en accélération et de doser le couple régénératif (frein moteur) en décélération .
Energica Ego Sport Black : mauvais sans égal
Le sportif Ego, élu « Vélo électrique de l’année » en 2017, arbore de tout nouveaux graphismes et couleurs. Avec ce nouveau look, l’entreprise de Modène a décidé de rendre hommage à la grande activité de développement que l’équipe technique mène en vue de la prochaine Coupe du Monde FIM Enel MotoE.L’expérience de la course, grâce aux nombreux tests et à la des milliers de km parcourus en piste avec le testeur Alessandro Brannetti, constitue un banc d’essai unique pour le développement non seulement des motos de course mais aussi des motos de route Energica sur le marché.
La nouvelle palette de couleurs s’inspire du prototype d’essai de l’Ego Corsa 2019. Le nouveau kit Sport Black comprend le Sella Tech avec coutures rouges, le kit Ergal et les contrepoids. Energica Ego Sport Black sera disponible à partir de 2019 avec les couleurs Lunar White/Titan Grey et Red Passion/Titan Grey.
Energica MY 2019 : électronique et nouveautés
Les années modèles 2019 seront disponibles avec une série de nouvelles fonctionnalités :
- Contrôle de traction. Un système de contrôle de traction sophistiqué et configurable sur 6 niveaux d’intervention viendra compléter le contrôle anti-patinage/anti-saut du frein moteur (eABS) déjà présent et l’ABS Bosch pour une expérience de conduite encore plus excitante et sûre.
- Régulateur de vitesse: chaque moto électrique Energica sera équipée d’un système de régulateur de vitesse sophistiqué qui utilise le frein électrique pour maintenir la vitesse et augmenter l’énergie de freinage.
- Nouvelle commande électronique des gaz: le nouveau contrôle augmente les normes de sécurité déjà élevées présentes sur les motos Energica et augmente la linéarité et la précision du contrôle du couple. Le nouveau système sera capable de détecter des rotations de bouton inférieures à 0,01° (un centième de degré).
- Poignées chauffantes: les nouvelles poignées chauffantes de série sur les Années Modèles 2019 peuvent être activées via une commande dédiée sur l’appareillage électrique droit et réglées sur 4 niveaux de puissance via le tableau de bord (OFF + 3).
- Nouvelle lumière « Cœur battant ». Les modèles Energica 2019 conserveront le « Beating Heart » lumineux qui a toujours distingué les motos électriques de Modène, avec une caractéristique supplémentaire : le nouveau « Beating Heart » combine la fonction esthétique avec la fonction d’indicateur de progression pendant la charge.
- Coupure de charge à un niveau prédéfini: il sera possible de configurer le véhicule pour arrêter de manière autonome la charge à un certain niveau. L’utilisateur pourra configurer cette fonction via le tableau de bord.
- Chargeur: améliorations sur la gestion du refroidissement du chargeur embarqué. Il sera possible d’activer un mode de charge « silencieux ».
- Plus de charge/moins de temps: le nouveau logiciel augmentera le courant de charge en charge rapide en réduisant le temps de charge de 15%.
- Tous les modèles 2019 Énergétique sera en vente avec une charge rapide, un tableau de bord à écran couleur TFT de 4,3″, 4 cartographies (4 modes de conduite : Urban, Eco, Rain, Sport – 4 cartes régénératives : Low, Medium, High, Off) et Park Assistant en standard.
- Là port USB il sera de série uniquement sur Eva, Eva 107 et Eva EsseEsse9 (en option sur Ego énergétique).
