Stellantide alliés avec les Coréens de LG produire batteries automobiles. Le géant de l’automobile a annoncé un protocole d’accord pour la création d’une joint-venture avec Solutions énergétiques LG visant à production de cellules et de modules de batterie pour l’Amérique du Nord.
Le but est de créer un nouvelle plante pour la production de batteries, ce qui contribuera à la stratégie de Stellantis visant à porter les ventes de véhicules électrifiés à plus de 40 % du total aux États-Unis d’ici 2030. La production devrait démarrer au cours du premier trimestre 2024 et l’usine vise à avoir un capacité annuelle de 40 gigawattheures.
L’emplacement de la nouvelle installation fait actuellement l’objet d’une enquête et de plus amples détails seront partagés à une date ultérieure. Là poser la première pierre de l’installation est prévue pour deuxième trimestre 2022.
Les batteries produites dans la nouvelle usine seront fournies aux usines d’assemblage Stellantide dans États-Unisdans Canada et en Mexique pour une installation dans les voitures électriques de nouvelle génération, allant des hybrides rechargeables aux véhicules entièrement électriques alimentés par batterie, vendus au sein du portefeuille de marques du groupe.
« Nous exécutons notre feuille de route implacable vers l’électrification« , a-t-il déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis. « Avec cette initiative, nous avons défini la prochaine « gigafactory » du portefeuille Stellantis qui nous aidera à atteindre, au minimum, un total de 260 gigawattheures de capacité d’ici 2030.”
« La création d’une joint-venture avec Stellantis sera un chapitre historique de notre partenariat de longue date« , a-t-il déclaré Jong Hyun Kim, président et chef de la direction de LG Energy Solution. « En utilisant notre expertise technique collective et individuelle et notre capacité de production de masse, LGES se positionnera comme un fournisseur de solutions de batteries pour les clients potentiels de la région.”
Le partenariat entre les deux sociétés dans le domaine des véhicules électrifiés remonte à 2014, lorsque Chimie LG a été sélectionné par CAF pour fournir le Système de batterie Li-iono et vérifie la Chrysler Pacifica hybridela première fourgonnette électrifiée de l’industrie.
Avec cette annonce, les deux sociétés ont l’intention de consolider davantage leur partenariat et de continuer à tirer parti de leurs atouts respectifs. Stellantis prévoit d’investir davantage 30 milliards d’euros d’ici 2025 dans l’électrification et le développement de logiciels et vise à maintenir le 30% plus d’efficacité que à la moyenne de l’industrie dans le rapport des dépenses totales de R&D et d’investissement aux revenus.
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