A toute vitesse pour Apple dans le monde automobile. Non, il ne s’agit pas d’actualité sur le front Apple Car, mais d’un nouveau projet qui peut être considéré comme une sorte de prélude à un système d’exploitation pour voitures. À travers projet secret IronHeartEn effet, Cupertino pourrait commencer à intégrer plus profondément les fonctions des voitures avec CarPlay, avec le tableau de bord et le système de climatisation de la voiture.
Comment ça marche?
Commençons par dire que Apple Car Play a été publié pour la première fois Il y a sept ans, et aujourd’hui disponible sur plus de 600 modèles de voitures. Si l’objectif de CarPlay a toujours été principalement leinfodivertissementavec le projet IronHeart, s’étendra pour contrôler davantage de fonctions du véhicule.
Les nouvelles fonctionnalités conduiraient à une intégration encore plus profonde. La technologie pourrait être liée au système de climatisation de la voiture ainsi qu’aux commandes des sièges et des accoudoirs. Il pourrait également s’intégrer au groupe d’instruments du véhicule, apportant le compteur de vitesse, le tachymètre et la jauge de carburant dans l’interface CarPlay.
Rien n’est encore certain
Bien sûr, cette quête d’intégration pourrait ne jamais voir la lumière du jour. Les constructeurs automobiles pourraient raisonnablement hésiter à autoriser Apple à accéder aux données et aux fonctionnalités, et à tout ce qui va avec. Disons que même si dans le monde informatique, Apple domine, dans le monde automobile il l’a déjà fait un trou dans l’eau. En 2015, Apple a autorisé les constructeurs automobiles à créer des applications tierces pour CarPlay, donnant aux conducteurs la possibilité de modifier les sources audio et les stations de radio, par exemple, à l’aide de Siri. L’industrie automobile a pratiquement a snobé la décision d’Appleà tel point que la société de Cupertino a été contrainte derevenir sur vos passupprimant tout avec iOS 15.
Il faut aussi dire que les constructeurs automobiles sont des géants à égalité avec Apple, de sorte que certaines maisons ont travaillé sur leurs propres systèmes d’infodivertissement de nouvelle génération. On parle évidemment de Tesla, mais aussi de Ford, qui par hasard a pris le relais Champ Dougl’ancien responsable du projet Titan d’Apple.
La bataille entre Apple Car Play et Android Auto est en plein essor, Apple cette fois-ci n’étant pas en mesure de conditionner le marché avec des choix qui apparaissent souvent comme monopolistiques. C’est une situation dans laquelle le consommateur profite, avec un effort sur les deux fronts qui ne pouvait pas avoir de gagnant.
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