Après le scandale qui a éclaté en 2015 concernant l’installation sur les véhicules Volkswagen du soi-disant « dispositif de défaite » capable de modifier les valeurs d’émissions, de nouveaux problèmes pour le constructeur automobile allemand.
Dans le contexte des causes C-128/20, C-134/20 Et C-145/20concernant certaines questions posées par des consommateurs autrichiens qui avaient acheté des voitures Volkswagen équipées de moteurs EA 189 Euros 5 équipé d’un logiciel qui commande le système de recirculation des gaz d’échappement en fonction de la plage de température (coupure à des températures inférieures à 15 °C et supérieures à 33 °C, c’est-à-dire en dehors de la plage de température utilisée pour l’homologation), l’avocat général de la Cour de justice des Communautés européennes a dit que « un dispositif d’invalidation est considéré comme un dispositif qui détecte tout paramètre lié à l’exécution des procédures d’approbation, afin d’améliorer les performances”.
Le logiciel installé dans les calculateurs électroniques, donc, ce serait illégitime car il réduit le processus d’épuration des gaz émis par le véhicule (en particulier les oxydes d’azote) en dehors de la plage comprise entre 15 et 33°C, entraînant le dépassement des valeurs limites fixées par le règlement n°1. 715/2007.
Deuxième Volkswagenle logiciel en question servirait à protéger le moteur des voitures et prolonger leur durée de vie. Mais la Cour européenne de justice estime qu’au lieu permettre plus d’émissions dans des conditions météorologiques très courantes en Europe, précisant que «Un tel dispositif ne peut se justifier pour des raisons de protection du moteur contre des dommages ou des dysfonctionnements s’il sert principalement à protéger contre l’usure des composants tels que la vanne EGR, le refroidisseur EGR et le filtre à particules diesel.”.
Les consommateurs qui ont acheté une voiture équipée d’un moteur 189 AE 5 Euroscompte tenu de la nouvelle orientation de la Cour de justice des Communautés européennes, ont vu leur droit d’acquérir un bien conforme à la description fabriqué par le vendeur et qui n’aurait passé les tests d’homologation que grâce à un dispositif interdit par la réglementation en vigueur. Le Codacons collecte donc des cotisations pour participer à une nouvelle action collective.
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L’initiative Codacons
L’Association a décidé de protéger tous ceux qui ont acheté une voiture équipée d’un moteur AE 189 Euro 5, déposer une plainte auprès du parquet de Véroneville siège de Groupe Volkswagen Italie spa., pour lehypothèse d’un délit d’escroquerie dans le commerce. L’Association met également à la disposition de chaque membre un nom de la personne offensée dans la procédure pénale qui pourrait éventuellement être engagée.
La nomination d’une personne offensée représente donc laacte nécessaire pour signaler votre position aux enquêteurs et assurer la possibilité de réclamer une indemnisation pour les dommages subisen cas d’inculpation, pour ce qui s’est passé.
Pour exprimer leur intérêt pour l’initiative et se tenir au courant des développements, tous ceux qui ont acheté une voiture Volskwagen avec un moteur 189 AE 5 Euros peuvent visiter la page sur le site Web de Codacons.
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