Audi A4 Avant g-tron méthane est équipé du moteur méthane 2.0 TFSI hautes performances de 170 ch. Encore plus technologique et dynamique que la génération précédente, elle peut compter sur les avantages fiscaux et de mobilité liés à l’homologation monovalente. Il faut dire qu’Audi s’est fixé pour objectif de réduire les émissions de CO2 de l’ensemble du cycle de vie de ses voitures de 30% par rapport à 2015, visant à long terme une mobilité totalement durable et un bilan carbone neutre de toutes les activités d’ici 2050. L’approche « technologie ouverte » de la mobilité durable est encore renforcée par le renouvellement de la gamme g-tron au méthane.
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Le moteur de l’Audi A4 Avant g-tron
Synthèse de sportivité, efficacité et impact environnemental réduit, Audi A4 Avant g-tron comme mentionné, il peut compter sur un moteur 2.0 TFSI performant de 170 ch, un look encore plus dynamique ainsi que les nouvelles fonctionnalités d’infodivertissement et de connectivité de la nouvelle génération. En partant du design extérieur qui assimile le langage stylistique renouvelé de la maison aux quatre anneaux, en passant par le grand écran tactile MMI qui remplit les fonctions de l’ancien bouton poussoir/rotation, apportant les commandes intuitives typiques des smartphones dans l’habitacle, jusqu’à la plate-forme d’infodivertissement modulaire MIB 3, caractérisée par une puissance de calcul plus élevée et la disponibilité de plusieurs systèmes d’assistance à la conduite qui s’appuient sur les informations Car-to-X, les données de navigation et les panneaux de signalisation.
D’un point de vue technique, le 2,0 litres 4 cylindres 16v suralimenté par turbocompresseur et associé à la boîte à double embrayage S tronic à 7 rapports (de série) est capable de délivrer 170 ch et 270 Nm de couple de 1 650 à 4 400 tr/min. /min, permettant à l’A4 Avant g-tron S tronic, créditée d’un 0-100 km/h en 8,4 secondes, une vitesse de pointe de 221 km/h.
Audi A4 Avant g-tron : réservoirs et autonomie
Audi A4 Avant g-tron peut compter sur quatre réservoirs de méthane aux normes de sécurité élevées.
Les cylindres, situés à l’arrière des voitures et fabriqués en polymères renforcés de fibre de carbone (CFRP) et de fibre de verre (GFRP), une solution technique qui réduit le poids de 56% par rapport à l’adoption de composants en acier similaires, ils se caractérisent par une capacité globale de 17,3 kg (à une pression de 200 bar) qui se traduit par une autonomie au gaz naturel de 420-440 km en cycle NEDC. Le réservoir d’essence a une capacité de 7 litres et, par conséquent, l’homologation des voitures est monovalente.
Primes et incitations régionales
Audi A4 Avant g-tron il est donc totalement ou partiellement exonéré du paiement de la taxe sur les véhicules (auto tax) dans les Régions où les incitations sont accordées. Un avantage qui s’ajoute à l’exclusion, dans certaines régions d’Italie, des voitures au méthane des barrages routiers.
Les avantages fiscaux et en termes de mobilité s’accompagnent d’une capacité de chargement de 415 litres dans le cas du break et de 390 litres pour le coupé cinq portes.
Audi A4 Avant g-tron : le prix
Audi A4 Avant g-tron il est proposé dans les éditions Business, Business Advanced et S line avec des prix à partir de 45 750 € pour A4 Avant 2.0 (40) g-tron S tronic pour accéder à 52 300 € pour A4 Avant 40 g-tron S tr. Édition ligne S.
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