Lancé en 2015, il s’agit du premier SUV de la marque Elon Musk. Elle n’est certes pas aussi ancienne que la Model S, qui existe depuis près de dix ans, mais tout comme la berline, beaucoup s’interrogent et espèrent une mise à jour esthétique, même s’il n’y a aucune certitude pour l’instant. Le rendu de la Tesla Modèle X est l’expression de ce désir par les consommateurs.
D’autres rendus ont fait leur apparition sur le web, parmi ceux qui espèrent un nouveau style plus proche de celui du très convoité Cybertruck, dont la production ne cesse d’évoluer ; et qui propose plutôt quelque chose de nouveau. La constante, cependant, est un départ des formes douces actuelles, vers quelque chose de plus anguleux, même s’il n’est pas totalement carré.
Tesla Model X Rendering : encore plus technologique
En fait, la seule mise à jour que nous avons vue sur le modèle X récemment est le même que sur la Model S, puis un nouvel écran plus grand, désormais horizontal, et le volant remplacé par une sorte de joystick très vidéoludique, qui d’ailleurs ne fait partie intégrante du logiciel Tesla que depuis peu.
En tout cas, esthétiquement rien n’a changé, pas même l’ouverture des portes arrière « Falcon », dont beaucoup louent mais qui sont particulièrement inconfortables. A tel point que même Elon Musk a déclaré qu’il ne les utiliserait plus jamais, sur n’importe quel modèle, car ils étaient « un vrai cauchemar » du point de vue du développement et de la production. Qu’Elon Musk commence à faire confiance aux expériences des autres ? On sait depuis longtemps que les portes papillons étaient même lourdes à produire.
Pour en revenir à nous, comme mentionné, il existe deux hypothèses de rendu Tesla Model X, toutes deux proposées par Carwow. Le premier, et peut-être le plus intéressant, est celui « Version SUV » du Tesla Cybertruck. Personnellement, je ne suis pas convaincu, sauf à l’avant, avec le long bandeau LED, et le pare-chocs plutôt rigide et sculpté. Pour le reste, la forme est bien trop carrée, et si le Model X actuel est déjà trapu et de forme lourde, ces deux caractéristiques sont encore augmentées.
La deuxième itération est basée sur les véhicules les plus récents, la berline modèle 3 et le VUS compact modèle Y. La face avant se débarrasse du chrome, pour faire place à un pare-chocs de couleur, tandis que les phares se raidissent un peu. En dessous une calandre, tandis que de profil la forme semble moins coupé que l’actuelle.
L’arrière change complètement, avec des phares très fins et tridimensionnels qui se perdent presque dans la carrosserie, tandis qu’au centre le nouveau logo avec des caractères d’espacement fait ses débuts, également vu sur le modèle 3. Des deux, c’est la version Je préfère, même si surtout de profil très évocateur d’une Porsche Cayenne.
En tout cas, pour l’instant Tesla Model X Rendering reste un projet graphique, pas trop abouti, de carwow. En effet, la prochaine génération de SUV fera sûrement ses débuts après la deuxième Model S, qui est également à la traîne. Le même Cybertruck, le nouveau Roadster, le Semi et le sont toujours attendus Tesla abordable à 20 000 $et seul le Cybertruck est connu pour arriver en 2022 – s’ils ne le reportent pas encore.
—–
Pour recevoir plein d’actualités et des conseils utiles notamment sur le monde de l’auto et de la moto, sur les radars et sur comment se défendre contre les arnaques, vous pouvez inscription gratuite à la chaîne PifAuto sur Telegram. Nous vous invitons également à nous suivre sur Google News, cliquez ci-dessous pour vous inscrire gratuitement !
