Mazda et Bose: 1991 est l’année qui marque le début de cette collaboration technologique qui durera trois décennies et pour de nombreux modèles de voitures. Depuis que Mazda et Bose ont commencé à travailler ensemble sur la Mazda RX-7 de troisième génération il y a 30 ans, les deux sociétés ont continué à collaborer pour créer des solutions sonores haut de gamme qui contribuent à une expérience de conduite supérieure. Ensemble, la puissance du son et le plaisir de conduire offrent au client une expérience exceptionnelle et immersive qui permet aux passagers de percevoir chaque détail acoustique et l’impact émotionnel d’un concert en direct à l’intérieur de leur voiture.
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Mazda et Bose : RX-7, là où tout a commencé
Basses puissantes et son percutant: telles étaient les exigences fixées par les ingénieurs du son travaillant sur le Mazda RX‑7 FD. À la recherche de performances acoustiques exceptionnelles conformes aux normes haut de gamme, l’équipe de Ryoji Oe était tombée sur le système Canon à ondes acoustiques Bose.
Le système de reproduction des basses comprenait un tube de 3,6 mètres de long avec un woofer haute puissance à l’intérieur fournissant exactement ce que Mazda recherchait, et les deux sociétés ont décidé d’intégrer cette technologie de haut-parleur dans la voiture. Alors que la tâche semblait initialement insurmontable, un ingénieux système de plis et de virages a permis aux ingénieurs de Bose et de Mazda d’insérer le long tube à l’arrière de la voiture sans compromettre l’espace ou la qualité sonore.
Mazda et Bose : MX-5
Un jalon d’engagement particulier sur cette route a été ce qui reste le modèle le plus emblématique de l’entreprise basée à Hiroshima : la Mazda MX-5. Offrir une qualité sonore exceptionnelle aux voitures décapotables lorsque le toit est baissé a été un défi pour les fabricants d’équipement d’origine et les concepteurs sonores du monde entier, mais Mazda et Bose ont trouvé une solution innovante.
Un commutateur d’égalisation ajuste automatiquement les paramètres sonores avec le toit baissé tandis que le haut-parleurs ultra proches incorporés directement dans les appuie-tête permettent une expérience d’écoute immersive même à ciel ouvert. Aussi, la technologie de Compensation du bruit AudioPilot by Bose surveille en permanence le bruit ambiant et ajuste automatiquement la lecture audio en fonction de tout changement dans l’environnement, comme les perturbations aérodynamiques et de la surface de la route. Ainsi, le conducteur peut concentrer son attention sur la musique et l’expérience de conduite sans avoir à effectuer de réglages manuels.
Mazda et Bose : MX-30
La dernière génération de voitures Mazda a connu un nouveau tournant dans ce partenariat de trente ans. Dans presque tous les modèles depuis la Mazda3 2019, le woofers ils ont été déplacés des panneaux de porte vers les côtés du tableau de bord au-dessus des zones de repose-pieds. Ce nouvel emplacement libère non seulement de l’espace pour de plus grandes poches dans les portes, mais contribue également à une meilleure expérience sonore, car la force des basses est réfléchie simultanément par le sol, le mur coupe-feu et la zone des repose-pieds.
Cet effet de coin crée une reproduction des basses extraordinairement riche et percutante qui n’est ni dominante ni déformée. De plus, les caissons de graves de part et d’autre du capot sont complétés par un caisson de basses supplémentaire à l’arrière pour des performances basses fréquences « uniformes » dans tout l’habitacle. La nouvelle configuration, bien nommée BassMatch, montre tout son potentiel dans la Mazda MX-30 tout électrique. Parce qu’il n’y a pas de son du moteur à combustion interne, le conducteur et les passagers peuvent profiter d’encore plus de détails et d’une expérience audio plus riche que jamais.
Du premier projet à ce dernier exemple, la collaboration entre Mazda et Bose s’est caractérisée non seulement par l’ingéniosité du design, mais aussi par l’affinité d’esprit entre les deux entreprises : une passion pour repousser les limites de ce qui est possible et une conviction partagée que les solutions haut de gamme nécessitent une approche audacieuse et non conventionnelle.
C’est aussi ce qui animera les projets communs pour les années à venir : des passionnés à la recherche de solutions uniques dans la poursuite d’un objectif commun : la connexion parfaite entre la voiture, le conducteur et la musique.
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