Les constructeurs automobiles chinois ne sont pas nouveaux, mais aussi grâce à ceux nés récemment, ils sont de plus en plus agressifs. BYD Han est une berline, disponible en version hybride rechargeable ou entièrement électrique, produite par cette société de Shenzhen née en 2003 et dont le nom est l’acronyme de « Construisez vos rêves“.
Comme d’autres marques asiatiques, telles que les marques coréennes, BYD et de nombreuses autres marques chinoises ont récemment appris à regardez bien les européens – souvent, comme Geely, rachetant des marques entières – améliorant considérablement la conception des voitures, par rapport à celles très discutables du passé. Un exemple en est la BYD Han, qui défie (pour l’instant) les berlines occidentales à la maison, sur toutes les Tesla, mais pas seulement.
BYD Han : nom et design d’inspiration historique
Dernier ajout à la nouvelle série « dynastie» lancé par la marque, dérive du beau concept car BYD E-Seed GT, dont il reprend pratiquement intégralement le design, notamment dans la variante électrique, mais pas la forme. Alors que la version standard est une berline 4 portes de taille moyenne, le concept E-Seed GT est une berlinette deux portes à ouverture papillon.
L’ensemble de la voiture rend hommage à l’histoire chinoise. Le nom Han, en fait, est celui de la dynastie qui a donné naissance à premier âge d’or de la Chine impériale. Un nom non aléatoire visant à souligner la puissance, ainsi que le luxe, de cette berline orientale.
Le design, quant à lui, s’inspire, dans la forme des phares par exemple, mais aussi dans la avant chromé et dans les griffes arrière qui rappellent aussi la Peugeot 508, aux grands dragons des légendes chinoises.
BYN Han SM
Comme mentionné, BYD Han est disponible en deux variantes. Le premier est le Han DM, ou le version hybride rechargeable (DM signifie Dual Mode) avec une batterie lithium-ion de 15,2 kWh offrant une autonomie de 81 km. Au total, la voiture délivre 430 CV, dont 240 du moteur électrique et 189 du moteur à essence. Une voiture très puissante, donc, qui dispose également de quatre roues motrices et accélère de 0 à 100 en 4,7 secondes.
Le BYD Han DM est disponible dans le « Luxe» (31 400 $) et «majestueux(34 200 $), ce dernier avec plus d’options de confort et un système audio dédié. L’hybride rechargeable se différencie de l’électrique, comme nous le verrons, par la présence d’une grande calandre qui occupe tout l’avant, et par la forme légèrement différente des phares.
BYN Han EV
La deuxième variante est la BYN Han EVou celui entièrement électrique qui défie les voitures comme la Tesla Model 3 en Chine. Le Han EV monte une batterie de 76,9 kWh qui prend en charge une charge rapide, atteignant 80 % en 25 minutes environ.
La principale caractéristique est que la batterie est au lithium fer phosphate (LFP), nommé par BYD « Batterie de lame“, qui est conçu pour occuper moins d’espace que les batteries LFP traditionnelles de puissance égale. De plus, selon la société basée à Shenzhen, la batterie Blade est sûre et résiste aux fuites thermiques et aux incendies en cas de dommage.
Il existe deux versions du BYD Han EV: la gamme étendue, dans les niveaux de finition Luxury (32 800 $) et Majestic (36 500 $) qui dispose d’un moteur électrique de 219 HP et Portée CLTC de 605 km; et le Flagship, qui ajoute un deuxième moteur de 270 ch, pour une puissance totale de 487. Ce dernier passe de 0 à 100 en 3,9 secondes et dispose d’unAutonomie CLTC de 550 kmau prix de 40 000 $.
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