General Motors a été assez ouvert sur ses aspirations en matière de véhicules électriques. Étant la société que le président américain Joe Biden a surnommée le leader de la révolution des véhicules électriques, GM a largement conservé le récit, et c’est celui que la PDG Mary Barra a réitéré à plusieurs reprises.
Le mois dernier, dans une interview avec The Associated Press, Barra a noté qu’elle reste convaincue que GM peut renverser Tesla avec des véhicules spécialisés plus chers. Elle a également noté que General Motors battrait Tesla aux véhicules électriques haut de gamme à des prix accessibles aux acheteurs de voitures grand public. Ceux-ci, du moins selon le PDG, seraient accomplis d’ici 2025.
Dans la mesure où les objectifs de GM sont très ambitieux compte tenu de l’ampleur de la production de véhicules électriques de Tesla, il était difficile de ne pas être impressionné par les objectifs audacieux du PDG de GM. Il en faut beaucoup pour rattraper Tesla, après tout, alors déclarer que GM dépasser la société dirigée par Elon Musk est une déclaration très forte.
C’est l’une des raisons pour lesquelles la récente interview de Mary Barra avec Affaires de renard l’animatrice Liz Claman était si surprenante. Au cours de leur conversation, les Affaires de renard l’hôte a directement abordé les objectifs précédents du PDG de GM. Mais lorsqu’on lui a demandé si l’objectif de GM de devenir le numéro un des véhicules électriques d’ici 2025 était toujours d’actualité, le PDG a été étonnamment modéré.
« Nous croyons, absolument, avec le portefeuille de véhicules électriques que nous avons avec différentes, vous savez, des formes – que ce soit un camion, que ce soit un petit multisegment, un grand multisegment – les forces de nos marques et notre capacité d’un point de vue de la fabrication. Nous avons dit que d’ici 2025, nous aurons un million d’unités rien qu’en Amérique du Nord », a déclaré Barra, esquivant apparemment la question.
Malheureusement, le Affaires de renard l’hôte n’a pas approfondi davantage, bien que le refus de Barra de répondre à ses déclarations précédentes sur Tesla ait été très intéressant. Peut-être que GM est arrivé à la conclusion que dépasser Tesla d’ici 2025 n’est plus un objectif réaliste, ou peut-être que le constructeur automobile vétéran se concentre simplement sur ses propres projets pour l’instant.
Ce qui est intéressant, c’est que le PDG de GM a toujours souligné l’objectif de 1 million de véhicules électriques de l’entreprise d’ici 2025. C’est toujours ambitieux compte tenu de la rampe tempérée de la gamme actuelle de véhicules électriques de GM. Mais si le constructeur automobile vétéran supprime l’Amérique du Nord de l’équation, alors un objectif de 1 million de véhicules électriques pour 2025 devient bien plus que réalisable.
En effet, GM a une coentreprise réussie avec des constructeurs automobiles locaux en Chine qui crée la Wuling Hongguang Mini EV, une microvoiture barebone incroyablement populaire qui commence à 28 800 yuans (environ 4 300 $). En raison de son prix, la Mini EV se vend comme des petits pains et dépasse les ventes de véhicules comme la Tesla Model 3 en Chine. Si GM compte les ventes de la microvoiture, il atteindra probablement confortablement son objectif d’un million de véhicules électriques d’ici 2025.
Regardez la dernière vidéo sur foxbusiness.com
N’hésitez pas à nous contacter avec de nouvelles astuces. Envoyez simplement un message à Simon@pifauto.com pour nous donner un coup de tête.
<!–
–>
var disqus_shortname = « pifauto »;
var disqus_title = « GM CEO focuses on 1 million EV target, subtly leaves out Tesla-beating goal »;
var disqus_url = « https://www.pifauto.com/gm-ceo-changes-narrative-denies-tesla-beating-target/ »;
var disqus_identifier = « pifauto-215090 »;
