La Louisiana Automobile Dealers Association (LADA) n’est pas très contente que Tesla les poursuive. Tesla poursuit LADA, la Louisiana Motor Vehicle Commission (LMVC), et plusieurs de ses membres du conseil d’administration qui sont pour la plupart des concessionnaires automobiles eux-mêmes. L’un d’eux est l’ancien maire de ma ville natale, Keith Hightower, propriétaire de Holmes Honda.
Le président de LADA, Will Green, a déclaré Nola.com que « les allégations factuelles semblent sans fondement et dénaturent grossièrement l’historique spécifique des affaires du demandeur en Louisiane ».
Green a également déclaré que les allégations de Tesla « semblent aller à l’encontre d’années de jurisprudence antitrust et de droit constitutionnel ». Il a ajouté que la suppression de l’interdiction de la vente directe de voitures mettrait en péril des milliers d’emplois dans l’industrie de la vente au détail de voitures.
« Les concessionnaires de Louisiane profitent aux communautés en employant près de 35 000 personnes dans des carrières bien rémunérées couvrant les ventes, le service et la gestion, avec une rémunération moyenne de plus de 70 000 $. »
« Les entreprises technologiques extérieures à l’État ne se soucient pas des communautés de la Louisiane – les concessionnaires locaux qui opèrent ici depuis des générations le font. »
Le président de LMVC et propriétaire de Dixie RV SuperStores, Gregory Lala, a également été nommé dans le procès. Teslarati contacté à la fois le LADA et le LMVC pour commentaires et nous vous tiendrons au courant si nous les recevons. Teslarati a également contacté Homes Honda pour commentaires.
Tesla poursuit ces individus et organisations pour protéger les consommateurs de Louisiane. Dans le procès, Tesla a déclaré avoir découvert des communications entre les membres de LADA et LMVC qui « attestent un objectif commun d’empêcher Tesla d’opérer en Louisiane ».
« Bien que la loi de la Louisiane interdise (inconstitutionnellement) à Tesla de vendre ses véhicules en Louisiane, rien dans la loi de la Louisiane n’interdit à Tesla de louer ses véhicules en Louisiane ou de fournir des réparations et des services sous garantie pour les nombreux véhicules Tesla en Louisiane », a déclaré Tesla.
Remarque : Johnna est actionnaire de Tesla et soutient sa mission.
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