NFS No Limits : tout excellent, mais si les courses durent plus longtemps…

Lancé en 2015, NFS sans limites est le titre de la célèbre saga, dont le dernier titre est Need For Speed ​​: Heat que nous avons testé, conçu spécifiquement pour les smartphones. C’est l’un des jeux vidéo portables les plus populaires, grâce à une excellente formule et, surtout, à un gameplay efficace qui se combine avec de nouveaux défis, de nouvelles voitures et de nouveaux menus introduits au fil des ans.

NFS No Limits : le recommandez-vous ?

Absolument oui. NFS No Limits peut être à la fois un « passe-temps métro » et un vrai titre difficile, compte tenu du nombre d’événements chronométrés et de pièces à débloquer en montant de niveau. Graphiquement je pense que c’est l’un des plus beaux titres à la fois sur les stores iOS et Android, et sur des dalles OLED d’excellente qualité, comme celle des Sony Xperia XZ3, Xperia 1 et iPhone 12 Pro, sur lesquels je l’ai testé, jouer c’est un vrai plaisir. Avec des événements toujours nouveaux et différents, et une option de personnalisation digne de sa « Dynastie », on ne s’ennuie jamais, tout comme les achats en jeu ne sont jamais intrusifs, une rareté quand il s’agit d’EA Games. Dommage uniquement pour la durée trop courte des courses individuelles et, surtout, pour l’impossibilité de jouer hors ligne.

NFS No Limits : quel graphisme !

Le jeu a été développé à partir L’équipe des Firemonkeys, ce qui n’est certainement pas nouveau dans ces expériences : un autre titre à succès est Real Racing 3, qui propose des courses légales et « simulatrices ». L’expérience NFS No Limits est clairement Arcade, et surtout très différent, Je peux dire pour le mieux. Real Racing, en fait, est fortement limité par la monétisation, qui empêche essentiellement le jeu de progresser, ou du moins le rend très lent.

Heureusement, conscient des critiques pas trop légères à son égard, Electronic Arts a dans ce cas reculer. Cependant, le système habituel reste avec l’essence qui est consommée à chaque course, et nécessite donc une attente (ou des paiements) pour faire le plein. Mais dans tous les cas, c’est un petit truc, aussi parce que vous n’avez pas à attendre longtemps.

En tout cas, ce qui ressort du premier accès, c’est que les graphismes sont vraiment fidèles et toutes les voitures sont bien reproduites. Pas une chose simple, étant le jeu se déroulant principalement la nuit et ayant, en général, des lumières très faibles – ce qui fait un clin d’œil aux titres les plus populaires, comme Underground 2. Entre autres choses, le scénario de nuit, ainsi que dans les graphismes généraux et poids du jeu, le rendre plus conçu pour les smartphones haut de gamme. À mon avis, l’expérience sur l’entrée de gamme, mais aussi sur le milieu de gamme, est sévèrement limitée et le jeu pourrait souvent pbaissez la fréquence d’images ou gèlez.

De nombreux menus

Ils sont passés 6 ans après le lancementet aujourd’hui on peut dire que NFS No Limits est un jeu qui a considérablement évolué par rapport à 2015. Le menu, par exemple, s’est considérablement agrandi, et le joueur peut osciller entre plusieurs types d’activités :

• Campagne, la progression principale du jeu, celle qui permet surtout de monter de niveau, de débloquer des pièces pour améliorer la voiture, et de trouver des pièces de voiture pour débloquer de nouvelles voitures ;
• Special Event Hub : les défis chronométrés, qui permettent, une fois terminés (et ce n’est pas du tout facile) de débloquer des voitures rares et exclusives. Ils sont nombreux et, dans le passé, ils ont vu la possibilité d’obtenir des beautés telles que l’Alfa Romeo 4C, la Lamborghini Sian et la Bugatti Centodieci ;
• Séries automobiles : courses dédiées à des modèles uniques, qui donnent la possibilité de les améliorer en termes de performances ;
• Underground Rivals : série qui s’inspire des titres les plus appréciés de la saga, et qui donne l’opportunité d’affronter tous les joueurs NFS No Limits du monde dans des défis dédiés ;
• Garage : où toutes nos voitures sont contenues, et où elles peuvent évoluer en termes de performances ;
• Modshop : l’endroit pour personnaliser esthétiquement les voitures, de la configuration à la carrosserie, jusqu’aux peintures de toutes sortes et aérographes ;

• Boutique : l’endroit où acheter des pièces détachées et des pièces automobiles avec des lingots d’or ou avec l’eshop et de l’argent réel ;
• Black Market : vous y trouverez des pièces à prix cassés ;
• Port commercial : ici, vous pouvez débloquer des prix quotidiens et hebdomadaires ;
• Atelier : récemment introduit, et déblocable après l’achèvement du chapitre 9 de la campagne, il permet un réglage plus complet et approfondi de la voiture ;
• Tests de réglage : également récent, il donne la possibilité d’essayer le réglage et, si nécessaire, de le modifier, avant d’aller à la course et de gaspiller la précieuse essence.

Personnalisation remarquable

Comme mentionné, NFS No Limits c’est un vrai Need For Speed, car il permet une personnalisation extrême de la voiture. Comme les titres les plus célèbres (et les plus récents) de la saga, l’utilisateur peut choisir parmi de nombreux types de peintures, du brillant au nacré, pour abaisser ou relever la voiture, incliner les roues, choisir différents pare-chocs et jupes latérales, changer les phares , ajoutez des ailerons, sur un modèle très bien repris par « Need For Speed », « Need For Speed ​​: Payback » et « Need For Speed ​​: No Limits », les chapitres les plus récents qui ont signifié un retour aux origines. Le choix graphique est tout aussi varié, allant de l’aérographe géométrique à l’aérographe tribal.

La personnalisation concerne naturellement aussi le moteur, et il est indispensable pour progresser dans le jeu, car chaque course précise le niveau de la voiture requis. C’est pourquoi gagner est important, et c’est pourquoi vous visiterez très souvent le marché noir pour trouver des opportunités.

Des courses spectaculaires mais courtes

Les courses sont tout aussi typiques de la saga, et donc au-delà des limites de la physique et à toute vitesse grâce à NOS, qui se recharge en cours de route soit en l’empruntant, soit en dérapant, soit en sautant.

Comme mentionné, cependant, la durée d’une seule course est vraiment très courte, et cela trahit l’intention d’EA Games, jusqu’ici très bien déguisée, de se concentrer davantage sur le « passe-temps du métro ».

J’espérais moi-même qu’au fur et à mesure que je progressais dans la campagne, la durée augmenterait un peu. La difficulté est donc donnée par les adversaires virtuels, et par les vrais, qui savent vraiment donner du fil à retordre.

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