Royal Enfield Hunter 350 : le roadster fun à conduire

Royal-Enfield-Hunter-350-1.jpg


Royal Enfield Hunter 350 : le roadster fun à conduire

Le nouveau Royal Enfield Hunter 350 est conçu pour l’agitation urbaine, c’est un vélo roadster renouvelé avec une géométrie élégante, compacte mais robuste, qui peut facilement s’attaquer aux routes urbaines et rurales et au-delà. Royal Enfield a créé un grand vélo de ville qui s’intègre parfaitement dans les quartiers les plus intéressants de la planète – de Mumbai à Bangkok, de New York à Londres.

Un nouveau vélo qui exprime cependant tous les attraits des anciens et conserve l’ADN essentiel de Royal Enfield. Le Hunter 350 est le mélange parfait : un vélo robuste mais incroyablement amusant à conduire caractérisé par un style rétro-métro, qui rassemble toutes les émotions de la moto pure vous permettant de les essayer de manière électrisante et avec la plus grande élégance tout en vous immergeant dans la ville.

Royal Enfield Hunter 350 : caractéristiques

Royal Enfield Hunter 350

Le Hunter 350 est assez unique dans la gamme Royal Enfield. Construit à l’aide de la Plate-forme de la série J 350cccombiné à une prise en main très facile Cadre de performance Harrisoffre une agilité sans fragilité sur les parcours urbains et du pur plaisir, qui fera sourire le visage du centaure, sur les extra-urbains.

Sonorité, couleur, style, tenue de route, performances, tout a été pensé pour offrir une expérience inégalée. Le Hunter 350 a un look moderne avec livrées bicolores, jantes en alliage moulé sous pression, larges pneus tubeless et feux arrière circulaires. Un choix de trois couleurs de réservoir de carburant raffinées et d’options graphiques pour une édition, et l’édition haut de gamme, complétée par un choix de trois conceptions de réservoir de carburant plus distinctives et perturbatrices que jamais. Il est également compatible avec Système de navigation Tripper TBT par Royal Enfield qui peut être commandé comme accessoire d’origine.

Les deux variantes sont équipées de jantes en alliage et de pneus tubeless plus larges, 110/70 x 17 pouces à l’avant et 140/70 x 17 pouces à l’arrière, pour une tenue de route supérieure et un superbe look, freins à disque avant de 300 mm et ABS à double canal de 270 mm à l’arrière et une béquille centrale pratique.

Cet ensemble élégant est complété par le feu arrière à LED, le tableau de bord numérique-analogique de la plus haute qualité avec compteur kilométrique total et partiel, indicateur de vitesse, indicateur de barre de carburant avec avertissement de réserve, horloge et un voyant d’avertissement d’entretien requis. Toutes les variantes Hunter sont dotées de commandes de guidon rationnellement disposées, d’interrupteurs d’éclairage et de commandes de guidon rappelant les anciennes traditions ; un port de chargement USB est inévitable.

La géométrie du cadre du Hunter 350 a été conçue pour obtenir un rapport hauteur/poids optimal tout en offrant un confort supérieur grâce à la selle unique, large et longue. Avec une direction et des angles d’inclinaison révisés, une hauteur de selle basse – 790 mm – et un empattement plus court, la maniabilité exceptionnelle du Hunter instille une plus grande confiance lors de la conduite sur des routes étroites et vous fait vous sentir stable et en sécurité dans tous les endroits et toutes les situations.

Le moteur

Royal Enfield Hunter 350

Le moteur du Hunter est le moderne Moteur monocylindre de 349 cm3 refroidi par air et huile de la série Jlancé récemment sur les Meteor et Classic 350. A injection, il développe 20,4 ch à 6 100 tr/min et 27 N·m de couple à 4 000 tr/min ; la puissance est ainsi délivrée avec une douceur exceptionnelle et l’étalonnage du moteur assure une réponse rapide de l’accélérateur tandis que le bruit d’échappement unique correspond au caractère du Hunter. Avec un arbre d’équilibrage primaire pour réduire les vibrations, la réponse est rapide et précise tandis que le changement de vitesse est rapide et fluide grâce à une boîte de vitesses à cinq vitesses optimisée.

—–

Pour recevoir plein d’actualités et de conseils utiles notamment sur le monde de l’auto et de la moto, sur les radars et sur comment se défendre des arnaques, c’est possible inscription gratuite à la chaîne PifAuto sur Telegram.

Nous vous invitons à nous suivre sur Google News sur Flipboard, mais aussi sur les réseaux sociaux tels que Facebook, Twitter, Pinterest et Instagram. N’hésitez pas à partager vos avis et expériences en commentant nos articles.

Rate this post
Table des matières
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Laisser un commentaire

Retour en haut