Quoi de mieux qu’un belle course de dragsters entre les voitures électriques comme Kia EV6, Ford Mustang Mach E Et Volkswagen ID.4? Une nouvelle vidéo de Carwow a mis à l’épreuve les voitures les plus rapides d’un quart de mile, opposant le Mach-E et l’EV6 de milieu de gamme à l’ID.4 GTX qui, en théorie du moins, est meilleur que les deux premiers.
La configuration à deux moteurs du Ford Mach Eque nous avons également essayé dans notre examen, offre 350 chevaux (260 kW) et 580 Nm de couple aux quatre roues pour un poids de 2 198 kg. La Volkswagen ID.4 GTX a une puissance inférieure, égale à 300 ch (223 kW) et 470 Nm de couple maximum. Quatre roues motrices comme la Mach-E, mais le poids monte à 2 224 kg. Les caractéristiques de la Kia EV6 à traction intégrale 325 ch (242 kW) et 605 Nm de couple. C’est le plus léger du trio, pesant 2 090 kg.
Les trois voitures électriques ont participé à deux courses d’accélération avec un départ arrêté. La première a vu les trois voitures partir à égalité, mais les différences de performances se sont accentuées au fil de la course, Kia s’éloignant de Mustang et de Volkswagen. La deuxième course n’était pas très différente, les voitures finissant dans le même ordre.
Là Kia EV6que nous avons également testé en termes de consommation, était le plus rapide des trois sur le quart de mile, le complétant en 13,6 secondes. Ford a terminé peu de temps après, terminant à la deuxième place avec un temps de 13,9 secondes. Volkswagen a terminé troisième, employant 14,3 secondes pour conclure la course.
Les résultats n’ont pas changé pour les deux courses d’accélération, avec le Kia qui a dominé et la Volkswagen qui était à la traîne. L’EV6 remporte également les deux tests de freinage, s’arrêter plus vite des deux autres. Carwow a également testé le i systèmes de freinage régénératif des voitures pour déterminer la configuration la plus solide, et Kia a gagné une fois de plus.
Résultat? Le rapport poids/puissance rend le EV6 un adversaire impossible à battre. Quoi qu’il en soit, Kia et Ford proposent des modèles plus puissants, mais leurs options de milieu de gamme en font de parfaits concurrents de l’ID.4.
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