Là nouveau vélo de trial électrique Yamaha TY-E 2.0 se rapproche de la neutralité carbone du point de vue du plaisir de la moto. Le TY-E 2.0 vise à offrir plus de plaisir que les moteurs à combustion interne en tirant parti des caractéristiques uniques des véhicules électriques, telles qu’un couple puissant et une forte accélération.
Le développement du TY-E 2.0 a progressé et dispose désormais d’un nouveau cadre monocoque en stratifié composite qui abrite le nouveau bloc d’alimentation dont les performances ont été améliorées grâce à l’optimisation des pièces mécaniques et des commandes électroniques. Le TY-E 2.0 dispose également d’une batterie plus légère nouvellement développée avec environ 2,5 fois la capacité du modèle précédent.
Yamaha TY-E 2.0 : caractéristiques
Le TY-E 2.0 utilise un cadre monocoque de stratifiés composites pour contribuer au poids le plus léger et à une rigidité optimale. La position du bloc d’alimentation et de la batterie a été révisée et permet d’obtenir un centre de gravité nettement plus bas que le modèle précédent.
Yamaha a développé une nouvelle batterie haute capacité avec une densité de sortie plus élevée et a réussi à maintenir l’augmentation de seulement 20 %, tout en atteignant environ 2,5 fois la capacité par rapport au modèle précédent.
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Sur la base du modèle précédent, la traction a été améliorée en couplant des pièces mécaniques telles que l’embrayage et le volant moteur à une commande électronique capable de lire les variations d’adhérence les plus subtiles.
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