Le tout nouveau Brixton Crossfire 500 XC est déjà disponible en Italie chez les concessionnaires à prix conseillé au public de 6 999 €. Trois ans après sa première apparition au salon EICMA de Milan, la voici enfin dans sa forme définitive en deux versions. Là Crossfire 500, avec ses pneus Pirelli Angel ST et son support de plaque d’immatriculation suspendu, il est parfait pour une conduite sportive sur route. Là Crossfire 500X au lieu de cela, équipé d’un guidon légèrement plus large et d’une selle plate, il est plus enclin aux chemins de terre.
Brixton Crossfire 500 XC au lieu de cela, il manifeste immédiatement le sien esprit tout-terrain grâce aux roues à rayons 19″ avant et 17″ arrière. Cependant, le débattement des suspensions a également augmenté : 150 mm à l’avant et 130 mm à l’arrière. La garde au sol a également augmenté. Le guidon a été considérablement relevé, ce qui rend la conduite hors route plus contrôlée même en position debout et la conduite sur route encore plus confortable, et les coussinets en caoutchouc noir sur les côtés du réservoir offrent plus d’adhérence pour une meilleure connexion et sensation au Bicyclette.
Une plaque de protection en acier inoxydable et des barres de protection noires sont également de série. D’autres nouveautés sont le garde-boue avant surélevé, le petit pare-brise, un phare à LED protégé et une protection de radiateur avec le X sur le côté. En matière de pneus, la 500 XC fait toujours confiance à Pirelli : le Scorpion Rally STR offre la combinaison idéale de performances sur route et hors route, est confortable et atteint une vitesse remarquable malgré sa bande de roulement agressive.
Le Crossfire 500 XC maintient les performances moteur commun au reste de la famille : le bicylindre en ligne refroidi par eau qui fonctionne également parfaitement hors route grâce à son couple doux. Là vélo se caractérise par une fourche inversée réglable en détente et l’amortisseur arrière en précontrainte et réglable (KYB / Kayaba). Les étriers de frein hydrauliques sont les mêmes que sur les 500 et 500 X, et le frein à disque de 320 mm est fabriqué par le fabricant espagnol J.Juan.
Brixton Crossfire 500 XC : prix
Enfin, le nouveau Brixton Crossfire 500 XC en Desert Gold est désormais disponible en Italie au prix de vente conseillé de 6 999 €.
Honda CMX500 Rebel 2023 pour les fans de la génération Z
Tous les secrets de la Yamaha RD 500 LC, première réplique routière des 500 de course
Offres de mobilité électrique sur Amazon
—–
Pour recevoir plein d’actualités et des conseils utiles notamment sur le monde de l’auto et de la moto, sur les radars et sur comment se défendre contre les arnaques, c’est possible inscription gratuite à la chaîne PifAuto sur Telegram. Nous vous invitons à nous suivre également sur Google News cliquez ci-dessous pour une inscription gratuite !
