Royal Enfield Scram 411 : le nouveau scrambler vif et polyvalent

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Royal Enfield Scram 411 est le premier crossover ADV de la marque : un brouilleur de route engageant, accessible et capable avec le cœur d’un vélo d’aventure. Construit sur la plate-forme éprouvée du Moteur LS-410 par Royal Enfield et sur un châssis Harris Performance, le Scram 411 combine une agilité vive sur les routes urbaines avec d’excellentes capacités hors route. Des changements ciblés et décisifs dans la géométrie de conduite et l’ergonomie le rendent idéal en ville, ainsi que sur des itinéraires imprévisibles et difficiles en dehors du réseau urbain.

Royal Enfield Scram 411 : moteur

Royal Enfield Scram 411

Le modèle est alimenté par le Moteur monocylindre de 411 cm3, à simple arbre à cames en tête, injection 4 temps et refroidi par air, apprécié dans le monde entier. La puissance maximale de 24,3 ch à 6 500 tr/min et le couple maximal de 32 Nm à 4 000-4 500 tr/min garantissent une alimentation en douceur, tandis qu’un couple puissant à bas régime augmente les performances globales. Facile à gérer sur de longs trajets urbains avec un minimum de changements de vitesse et les performances convaincantes du moteur permettent au Scram 411 d’affronter facilement les routes accidentées et les itinéraires hors route.

La suspension avant télescopique avec fourches de 41 mm et 190 mm de débattement, ainsi que le débattement du mono-amortisseur arrière avec tringleries de 180 mm, assurent une conduite stable et sûre dans des conditions de route variables et difficiles ; tandis que les disques avant et arrière combinés à l’ABS à double canal permettent un freinage en toute sécurité.

Royal Enfield Scram 411

Le changement de géométrie de conduite est dû aux pneus avant à double usage de 19 pouces qui, en combinaison avec des pneus arrière de 17 pouces, sont essentiels pour donner au vélo agilité et maniabilité. Les pneus à double usage assurent une adhérence sûre sur l’asphalte et la terre, avec une combinaison parfaite d’adhérence sur route et de maniabilité hors route.

séance, repensé pour un plus grand confort sur les longs trajets, présente une nouvelle selle unique qui reflète le style urbain de la moto, assurant le confort du pilote et du passager. La hauteur accessible facilite également la manœuvre du vélo dans les embouteillages, transmettant une sensation de solidité et de sécurité grâce à un contrôle excellent et facile du vélo en position assise et debout.

Royal Enfield Scram 411

La tableau de bord numérique / analogique offre un accès facile aux informations essentielles sur l’écran numérique. Le compteur de vitesse analogique au design classique ajoute une touche de style en facilitant la vision périphérique. Le tableau de bord dispose également d’un compteur kilométrique automatique, d’un compteur journalier, d’une horloge, d’une jauge de carburant avec avertissement de réserve et d’un rappel d’entretien. Le système de navigation Royal Enfield Tripper est disponible en standard sur toutes les variantes du Scram 411.

Nouvelles livrées accrocheuses ont été conçues pour se démarquer et refléter clairement un style urbain, avec des nuances sombres associées à des couleurs vives qui rappellent la culture Street Art.Les variantes d’entrée de gamme sont disponibles en Graphite Yellow, Graphite Red et Graphite Blue – toutes avec des réservoirs ‘Gun Grey’ complétés par des badges de couleurs distinctes assorties aux rubans sur les jantes des pneus. La variante phare, dans les livrées White Flame et Silver Spirit, arbore un réservoir bicolore aux graphismes uniques et originaux.


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Une gamme d’accessoires originaux Royal Enfield complète la philosophie de vie et d’esprit dont le Scram 411 est un symbole en offrant plus de confort, de protection et de style.

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