Les projets de thèse des diplômés en Conception de transport dans l’année académique 2021-2022 à IED, Institut Européen de Design.
Cette année, les gars ont travaillé avec le Hyundai Europa Style Center pour créer des véhicules de sport compacts, 4 mètres de long et 40 et avec de l’hydrogène, pour allier plaisir de conduite, hautes performances et durabilité.
La vision des jeunes
Hyundai a lancé un défi aux étudiants, à savoir interpréter la vision « Progrès pour l’humanité« Qui incarne toutes les dernières voitures de la marque, et dont l’expression maximale est la IONIQ 5. Avec cette devise, la marque vise à améliorer la vie des gens en le rendre plus simple, plus sûr et plus durable avec le développement des technologies de pointe.
Les 43 étudiants du master, originaires de 11 pays différents, ont travaillé avec Thomas Burkle, Chief Designer de Hyundai, Eduardo Ramirez (Head of Exterior Design), Nicola Danza (Exterior Design Manager) et Davide Varenna, Senior Exterior Designer.
Les propositions étaient pleinement développéà l’intérieur comme à l’extérieur, depuis une première phase d’étude, d’analyse de marque et de marché, de recherche de style, de croquis, jusqu’à la phase de modélisation 3D et de rendu vidéo.
Le trio gagnant
Les trois projets les plus populaires sont Hydrone_01, Askja et Avaconsidérés comme plus conformes aux paramètres du brief assigné, et ont été réalisés à l’échelle 1:4.
Le premier, Hydrone_01, conçu par Sara Conte, Emilio Palmieri, Filippo Checcucci et Francesco Pizzitola. C’est une berline sportive, dédiée aux amateurs de vraie conduite mais aussi de jeux vidéo.
Ses formes ont des théoriciens très marqués avec un effet « low polygon » inspiré des jeux vidéo vintage et qui décline le tout dans un style visionnaire, un mélange entre passé et moderne qui caractérise également Ioniq 5 et Ioniq 6.
Askja, le projet d’Adam Marian Cal, Giorgio Bonetto, Riccardo Seveso et Arthur Brecht Poppe, est un SUV compact à deux volumes, comme le Kona pour être clair, conçu pour être une nouvelle concession de sportivité loin des pistes mais ouverte à de nouvelles terrains et toute exploration de la nature non contaminée, avec un moteur zéro émission et deux cylindres externes intégrables.
Enfin, Ava, le concept-car de Pietro Artigiani, Federico Boasso, Luca Orsilio et Nicolò Arici, est un coupé ultra-compact qui répond aux besoins esthétiques des passionnés de supercars, avec les composants techniques et le moteur à vue.
L’aspect asymétrique de certains éléments avant est également intéressant, à commencer par les groupes optiques.
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