On ne sait pas si c’est une bonne nouvelle ou non, mais Avtovaz reprise de la production du SUV trois portes Légende Lada Niva dans le nouveau niveau de finition de mon 2022. La première version Classic’22 a été développée pour assurer la localisation maximale possible, c’est-à-dire pour éviter de se heurter à une pénurie de matériaux importer en Russie.
Prenons du recul. AvtoVaz a changé de mains en mai lorsque l’actionnaire majoritaire Renault a vendu son 67,69 % du capital à Nami, un institut scientifique russe, pour la somme d’un rouble et avec l’option de rachat dans les six ans suivant l’accord.
Voilà donc que le constructeur automobile part de ce qu’il connaît le mieux, c’est-à-dire Lada Niva. Lada Niva Legend dans la version Classic’22 est équipée de EPHS (direction hydraulique à commande électrique), vitres avant, supports ISOFIX pour siège enfant, feux diurnes, ordinateur de bord, Roues en acier de 16 pouces boucliers en acier soudés sous le moteur et préparation multimédia avec antenne et câblage pour deux haut-parleurs avant. Tout cela pour la série « sans fioritures », ce qui dans ce cas peut signifier moins de micropuces.
La voiture est équipée d’un moteur à aspiration naturelle de 1,7 litres avec 83 ch avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. La Système 4×4 il est permanent avec la possibilité de bloquer le différentiel d’empattement et de rétrograder.
Concrétude et robustesse ont toujours été la devise de cette voiture, qui après tout a marqué l’histoire de l’automobile à sa manière.
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