Le nouveau Yamaha XSR700 2022 est né pour les défis et est idéal pour tous les pilotes à la recherche d’un véhicule amusant et rebelle, avec une touche de mode. Un look exceptionnel inspiré des modèles Yamaha traditionnels, associé à la Moteur CP2 riche en couple qui garantit une conduite inoubliable.
Tout en respectant le passé, Yamaha a décidé d’améliorer le modèle de la XSR700 actuelle avec une série de modifications, pour la faire passer au niveau supérieur. La nouvelle Yamaha XSR700 2022 présente les aspects de conception traditionnels bien connus, des formes de réservoir d’inspiration rétro, un siège droit et des phares de conception classique. L’objectif est de respecter les motos du passé, tout en accueillant le contemporain avec l’utilisation de technologies modernes telles que l’ABS, les feux à LED, le moteur CP2 E5 le plus performant à ce jour.
Pour le couleurs de 2022, Yamaha s’est inspiré de l’une des motos les plus emblématiques de sa riche histoire. Là RD350LC 2 temps du début des années 1980 est l’inspiration pour l’interprétation moderne de la palette de couleurs, dans un blanc et bleu vif et dans une combinaison plus élégante de noir et or.
Yamaha XSR700 2022 : nouveautés
UN nouveau phare led circulaire inspiré de la tradition, avec le phare divisé et un feu de position semi-circulaire. Le feu arrière a une forme ronde classique, tout en assurant une visibilité optimale grâce à la technologie LED. Les clignotants à LED ont une forme aussi minimaliste que possible, mais garantissent également une grande visibilité. La nouvelle conception des supports de phare donne à la fourche un développement avant plus compact.
La disposition du tableau de bord a également été modifiée avec des fonctionnalités modernes, le Instrumentation ACL a été placé dans une nouvelle position plus avancée pour améliorer la clarté et la visibilité. Les lignes et la position sont conçues pour correspondre au nouveau phare, donnant à la moto un look « nez vers le haut » plus épuré.
Avec la maturité croissante du XSR700, plusieurs améliorations ont été apportées en termes de performances et de sécurité. Le XSR700 est équipé de la dernière version du moteur 689cc conforme EU5 et est équipé de nouveaux freins avant plus grand, une fourche révisée dans le réglage et des pneus Michelin Road 5.
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Pour accompagner les poignées et leviers entièrement noirs, les serrures électriques ont reçu une mise à jour technique qui les rend plus faciles à utiliser. Permettre au pilote d’accéder aux fonctions d’instrumentation pendant la conduite. Le radiateur a de nouvelles protections latérales, pour rendre l’ensemble plus linéaire et permettre aux clignotants de se détacher de l’avant.
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