Sceau BYD EV vendu au soleil six heures 22 637 unités. Et voici le nombre de voitures électriques en Chine, où Sceller semble devenir le nouveau best-seller de la marque grâce à sa belle allure, sa gamme impressionnante, sa puissance impressionnante et son prix entre 212 800-289 800 RMB (30 100-41 000 €).
Ce qui est curieux, c’est qu’apparemment ni BYD il semblait ne pas s’attendre à ce succès. Pour donner l’idée Sceau BYD EV sera produit dans l’usine de Changzhou. La capacité de production annuelle prévue est 60 000 unités, soit 5 000 par mois. Seront-ils suffisants ? Apparemment non, vu le record de 22 637 véhicules prévendus en six heures.
Il convient de mentionner que BYD est un constructeur automobile chinois de premier plan, avec plus de 730 000 véhicules vendus en 2021. De plus, début 2022, BYD a annoncé qu’elle était entièrement passée à la production de voitures électriques.
BYD est également un OEM chinois et un grand fabricant de batteries de voiture. En avril 2021, il a dépassé CATL et s’est classé premier avec 4,19 GWh de batteries au lithium fer phosphate (LFP) installées dans les véhicules électriques, ce qui représente 47,14 % de la part de marché LFP. Il semble donc que BYD ait trouvé sa formule gagnante, faire tout en interne et donc ne dépendre de personne.
Retournant à Sceller, quatre niveaux de finition sont disponibles. Les deux premiers sont à traction intégrale et équipés d’une batterie de 61,44 kWh pour une autonomie de 550 km. Le Seal RWD est disponible avec un moteur de 230 kW (313 ch) et un de 150 kW (204 ch). Le troisième niveau de finition a une batterie plus grande, avec 82,56 kWh et une autonomie de 700 km. Le Seal plus cher a quatre roues motrices avec une puissance de 380kW (517 CV) et une gamme de 650km.
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