Les autoroutes redeviennent publiques. Atlantique a publié un communiqué de presse dans lequel elle annonce qu’elle a achevé transfert de sa part participation dans Autostrade per l’Italia pour 8 198,8 millions d’euros au consortium Cdp Equity (Cassa Depositi e Prestiti), Partenaires d’infrastructure Blackstone Et Gestion d’actifs Macquarie.
Les 88,06 % du capital et des droits de vote détenus par Atlantia seront partagés avec le 51% entre les mains de Cdp Equity, le 24,5 % à Blackstone Infrastructure Partners et aux 24,5 % chez Macquarie Asset Management.
Après 22 ans de privatisation des autoroutes, s’achève l’ère d’Atlantia et des Benetton dont la concession aurait dû se terminer en 2038. tragédie de l’effondrement du pont Morandi à Gênescoûte la vie de 43 personnes avec la politique demandant la révocation de la concession elle-même.
Il convient de souligner qu’Altlantia devra encore prévoir la reconstruction du pont Morandi, en plus de la compensation et de la restructuration et de la modernisation du réseau.
