GM pourrait revenir en Europe après la vente de l’Opel e Vauxhall du 2017mais surtout après avoir perdu la beauté de 20 milliards de dollars au cours des 18 dernières années. On pourrait dire que le loup a perdu la fourrure mais pas le vicecar le désir d’Europe reste pratiquement intact.
L’opportunité pourrait se présenter grâce aux voitures électriques, aussi parce que, ont-ils dû se dire à Détroit, si les Chinois débarquent en masse, il n’y a aucune raison de ne pas suivre le courant. Et justement dans une interview au Detroit Free Press, Mary Barra, PDG de GM, ne tourne pas autour de la question :
« Il y a environ cinq ans, nous avons vendu notre activité Opel à ce qui est maintenant Stellantis et, en tant que vendeur, nous n’avons aucun remords à l’idée de quitter une entreprise de combustion interne.dit Barra, « mais nous examinons l’opportunité de croissance, car nous pouvons désormais réintégrer l’Europe en tant qu’acteur entièrement électrique. je suis vraiment impatient d’y être“.
Allez Opel en particulier: « La vente a été une décision difficile pour General Motors mais nous sommes convaincus que c’est la bonne“.
Et c’est précisément sur cette croyance qu’un commentaire pragmatique qui semble presque cynique: les présence minimale de GM en Europe en ce moment, avec les prix élevés du carburant, les matières premières chères et la guerre entre l’Ukraine et la Russie, c’est une bénédiction. « Les conditions spécifiques qui sont en Europe en ce moment, nous ne traitons pas avec« , a déclaré Barra.
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