La nouvelle BMW R 1250 RT est synonyme de motos de tourisme, alliant confort sur les longs trajets et plaisir de conduite dynamique sur les routes de campagne sinueuses. BMW Motorrad a apporté d’importantes modifications et innovations à la nouvelle R 1250 RT – pour augmenter encore le plaisir de conduite et le plaisir de voyager au plus haut niveau.
Comme auparavant, le légendaire Moteur boxer 2 cylindres garantit un voyage confortable et une conduite dynamique. Le moteur maintient la cylindrée de 1 254 cm3 et fournit 100 kW (136 ch) même dans l’homologation EU5 actuelle. Grâce à la technologie BMW ShiftCam pour le calage et la levée variables des soupapes d’admission, ce moteur offre une puissance supérieure sur toute la plage de puissance, un fonctionnement souple et régulier ainsi que des valeurs de consommation de carburant et d’émissions exceptionnelles.
Les Contrôle de traction dynamique DTC standard garantit un haut niveau de sécurité de conduite grâce à une excellente traction, tandis que le nouveau mode de conduite « Eco » de série aide le conducteur à atteindre le meilleur rendement énergétique possible.
La nouvelle BMW R 1250 RT peut être équipée de « Modes de conduite Pro » comme option d’usine. Un autre nouveau composant inclus dans les modes de conduite Pro est le contrôle du couple de traînée du moteur (MSR): Cela peut être utilisé pour éviter en toute sécurité des conditions de conduite instables qui peuvent se produire lors de dépassements ou de rétrogradations en raison d’une décélération excessive de la roue arrière.
Dans sa dernière édition, la nouvelle BMW R 1250 RT est équipée de série du nouveau BMW Motorrad Full Integral ABS Pro. Il s’agit d’un système de freinage combiné dans lequel le levier de frein du guidon et la pédale actionnent simultanément les freins avant et arrière. En combinaison avec les qualités de l’ABS Pro avec optimisation du freinage en fonction de l’angle d’inclinaison du vélo et répartition dynamique de la force de freinage entre les deux essieux, le Full Integral ABS Pro est le système de freinage parfait pour un vélo de tourisme comme le R 1250 RT.
Les nouveau projecteur full LED standard éclaire déjà le chemin avec une luminosité et une clarté inégalées. Le nouveau phare avec fonction adaptative va encore plus loin : avec l’option « Adaptive Turning Light », le faisceau lumineux du phare full LED de série s’oriente vers la courbe en fonction de l’inclinaison de la moto. De cette façon, le virage est presque entièrement éclairé car la lumière se dirige vers la direction du vélo.
Grâce aux nouvelles fonctions d’éclairage, l’expérience de conduite sur la nouvelle BMW R 1250 RT est encore plus intense – et il y a aussi des avantages pratiques. Par exemple, la fonction « Bienvenue », la fonction « Au revoir » pour prendre congé et la fonction « Suivez-moi à la maison » à des fins d’orientation seront disponibles à l’avenir en tant qu’options supplémentaires.
En référence au Dynamic Cruise Control (DCC) de série, « dynamique » signifie que la vitesse présélectionnée est maintenue constante même en descente. Si l’effet de frein moteur n’est pas suffisant pour cela, le frein à quatre roues motrices est automatiquement activé afin que la vitesse de conduite souhaitée soit maintenue. Le régulateur de vitesse actif (ACC) disponible en option va encore plus loin. Grâce à la technologie des capteurs radar, il permet une conduite détendue avec contrôle de la distance du véhicule qui précède et le motard n’a pas à adapter sa vitesse de route aux conditions de circulation.
La nouvelle BMW R 1250 RT est équipée d’un Écran couleur TFT 10,25 pouces avec navigation cartographique et connectivité intégrées. Son excellente lisibilité, sa navigation claire dans les menus et son concept de commande hautement intégré placent la nouvelle R 1250 RT au sommet de la gamme des motos de série. Pour la première fois sur une moto, le nouvel écran couleur de 10,25 pouces affiche une carte de navigation dans le combiné d’instruments, aucun affichage supplémentaire n’est donc nécessaire
Parallèlement à l’introduction de la connectivité et de la navigation cartographique à l’écran en standard, la nouvelle option est disponible « Téléphonie confort avec connexion smartphone étendue ». Un smartphone peut être rangé en toute sécurité dans un compartiment de rangement anti-éclaboussures ventilé par un ventilateur électrique, et sa batterie peut être maintenue prête à l’emploi grâce à une recharge inductive ou USB. Avec Audio System 2.0, la nouvelle BMW R 1250 RT offre une expérience sonore encore plus intense que son prédécesseur.
Grâce à un carénage avant nouvellement développé, la nouvelle BMW R 1250 RT n’a pas seulement l’air plus fraîche et plus dynamique, elle a également amélioré ses qualités de tourisme et de tourisme grâce à de nouvelles avancées aérodynamiques. Non seulement le nouveau carénage avant renferme les nouveaux phares entièrement à LED, par exemple, mais la partie supérieure du carénage est également réduite en hauteur. Cela se traduit par un champ de vision plus large pour le pilote, tout en rendant la nouvelle R 1250 RT plus légère et plus dynamique. En plus de la version de base attrayante en Alpine White 3, la nouvelle R 1250 RT est également disponible dans les variantes de style raffinées « Elegance », « Sport » et « Option 719 ».
—–
Pour recevoir plein d’actualités et des conseils utiles notamment sur le monde de l’auto et de la moto, sur les radars et sur comment se défendre contre les arnaques, vous pouvez abonnez-vous gratuitement à la chaîne PifAuto sur Telegram. Si vous avez aimé cet article, partagez-le sur vos réseaux sociaux. Nous vous invitons à suivre Quotidianomotori.com au Actualités de Googlemais aussi vers le haut Flipboards, Facebook, Twitter Et Instagram. N’hésitez pas à partager vos avis et/ou expériences commentant nos articles.
