Un policier de San Francisco a récemment tenté d’arrêter une voiture autonome de Cruise, le département spécifique de General Motors, mais la voiture l’a juste ignoré.
Une rencontre comique entre le policier et la Chevrolet expérimentale, qui eut lieu lorsque le malheureux ouvrier s’aperçut que il circulait la nuit avec les lumières éteintes.
La difficile transition de la conduite autonome
La transition vers la voiture autonome ne sera pas facile, et peut-être encore plus pour les policiers. En effet, au final le policier a réussi à arrêter la voituremais les choses sont devenues encore plus grotesques : l’agent, s’apercevant qu’il n’y a personne à l’intérieur, retourne à sa voiture de patrouille pour les contrôles, mais entre-temps la Chevy repart en s’arrêtant un peu plus loin.
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Qu’est-il arrivé? En fait, le système d’intelligence artificielle de la voiture était trop consciencieux, c’est-à-dire qu’il cherchait un meilleur endroit pour s’arrêter, considéré comme plus sûr selon les normes indiquées dans la phase d’écriture du logiciel.
Cruise a obtenu des permis de circulation son robotaxis début 2022 : initialement réservé à ses employés, mais maintenant avec la possibilité de trajets gratuits pour les citoyens, mais avec des restrictions : il ne peut pas dépasser 50 km/h, et les voitures doivent rester à l’arrêt dans des conditions de faible visibilité, comme les fortes pluies.
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