Décret 500 électrique 2022 n’est pas le premier modèle à piles de la marque turinoise de l’ère Stellantis. Elle est disponible avec un moteur de 90 ch et 190 km d’autonomie ou avec un moteur de 118 ch et 320 km d’autonomie, avec des prix à partir de 27 300 €. C’est l’un des rares modèles électriques qui peut être apprécié dans tous les niveaux de finition des nouvelles incitations.
Une toute nouvelle génération, qui fait évoluer les lignes du passé tout en conservant le design classique et intemporel qui a décrété son succès (à tel point qu’à la rédaction il y en a qui l’ont acheté).
Moteur et autonomie de la Fiat 500 électrique 2022
Là Fiat 500 électrique 2022 est proposé sur le marché avec deux moteursl’un avec 70 kW/90 ch, et le plus puissant avec 86 kW/118 ch.
Le premier est associé à une batterie lithium-ion de 23,8 kWhcapable d’assurer une autonomie de 190km en cycle mixte WLTP (257 en ville), tandis que dans le second de 42kWhpour un total de 320km d’autonomie, toujours en cycle WLTP.
Le prix de la Fiat 500 électrique 2022
Là Fiat 500 électrique 2022 a un prix qui commence, en préparation d’action, à partir de 27 300 euros Il est uniquement disponible avec un moteur de 90 CV et une autonomie de 190 Km. Il existe d’autres versions qui permettent de choisir le moteur de 118 CV et une autonomie de 320 Km :
- (ROUGE), de 29 300 euros;
- Icône, de 32 500 euros;
- Le Premier, de 36 700 euros;
Les prix s’entendent hors incitations et promotions.
La dotation
La dotation de la 500 électrique est assez complète, mais il faut dire qu’elle se partage entre les niveaux de finition Passion et Icon, et l’Action, la finition d’entrée de gamme spécialement conçue pour les jeunes et les citadins. En effet, cela comprend :
- Grappe numérique TFT 7 pouces;
- Cradle – prise en charge de l’intégration de votre smartphone ;
- FIAT Link&Drive ;
- Jantes en aluminium de 15 pouces ;
- Vitres électriques avant;
- Appuie-tête avant et arrière réglables en hauteur;
- Climatisation manuelle avec filtre à pollen;
- Console centrale avec compartiment de rangement ;
- frein de stationnement électrique ;
- Démarrage sans clé ;
- Dégivreur de lunette arrière;
- prise 12 volts sur tableau de bord;
- siège conducteur et passager réglable en 4 directions;
- Capteur de lumière;
- Rétroviseurs extérieurs électriques ;
- Volant réglable en hauteur et en profondeur;
- Phares DRL avec lumière LED ;
- Feux arrière avec feux à LED ;
- Volant noir à deux branches avec boutons ;
- aide à l’attention ;
- Appel d’urgence;
- Câble de charge MODE 2 ;
Le (ROUGE) est une configuration spéciale (ici pour savoir), avec des détails exclusifs qui remplacent la précédente Passion :
- Jantes en aluminium 15″ avec détails rouges ;
- Kits ROUGE
- Volant haut de gamme avec commandes radio ;
- Ma CARTE EasyCharge ;
- Intérieur en double couleur noir et rouge ;
- siège conducteur et passager réglable en 4 directions;
- Régulateur de vitesse;
- Apple CarPlay et AndroidMC Auto;
- Diffusion audio numérique (DAB);
- Port USB sur la console centrale
- Écran tactile de 10,25 pouces avec services Uconnect ;
- Pré-conditionnement cabine ;
- Prise de charge rapide de 85 kW ;
- Sélecteur de mode de conduite ;
Sur l’Icône sont ajoutés :
- Jantes en alliage bruni de 16 pouces ;
- 4 haut-parleurs ;
- Radio à écran tactile UconnectMC5 de 10,25 po avec système de navigation intégré;
- Informations sur les panneaux de signalisation;
- Climatisation automatique;
- Entrées passives ;
- Capteur de pluie;
- Volant haut de gamme avec commandes radio ;
- Manœuvre OPT CLÉ WAERABLE ;
Enfin, La Prima ajoute des éléments précieux et des finitions :
- Jante en alliage bicolore de 17 po taillée au diamant;
- 6 haut-parleurs ;
- Chargeur sans fil pour téléphones intelligents;
- Accoudoir avant avec compartiment de rangement;
- caisses de chargement;
- Console centrale avec compartiment de rangement verrouillable ;
- banquette arrière divisée 50/50 avec appuie-tête;
- sièges avant à réglage manuel en 6 directions;
- Direction assistée électrique Dualdrive;
- Rétroviseur intérieur électrochrome (jour/nuit automatique) ;
- Caméra de recul haute résolution avec grilles dynamiques ;
- Insigne « Le premier » ;
- Plaque de protection chromée ;
- Phares entièrement à DEL ;
- Insert chromé sur le cadre de la fenêtre ;
- moulures chromées ;
- Feux arrière avec feux à LED ;
- Toit en verre fixe ;
- volant haut de gamme;
- Réglage automatique des phares ;
- Capteurs de stationnement 360° Drone View ;
- Angles morts urbains ;
- Câble de charge MODE 3 ;
- Boîte murale facile ;
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